295/80 R22.5 Sailun SDL1 152/148M Ведущая грузовая шина

295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, максимальная тяга и ресурс на ведущей оси, стабильность в любую погоду

295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M ведущая грузовая шина создана для тягачей и грузовиков, работающих на дальних и средних расстояниях. Направленная блочная дорожка обеспечивает уверенный разгон и замедление, а усиленный корпус позволяет выдерживать высокие нагрузки без перегрева. Нужна надежность и экономия в одном комплекте? Выберите SDL1 и зафиксируйте выгоду — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun — международный шинный производитель, основанный в 2002 году в Циндао (Sailun Group Co., Ltd.). Компания объединяет собственные центры исследований, производство и испытательные полигоны, поставляя грузовые шины в более чем 150 стран. Ассортимент включает модели для ведущей, рулевой и прицепной оси, ориентированные на длительный пробег, надежность каркаса и умеренную стоимость владения.

• Страна производства: Китай (головной офис в Циндао), а также предприятия во Вьетнаме и Камбодже
• Технологии бренда: многоступенчатое проектирование компаундов с применением нанонаполнителей, компьютерная оптимизация рисунка протектора, система отвода камней из канавок, симуляция распределения нагрузки в зонах плеч, усовершенствованный теплоотвод брекерного пакета, строгий контроль геометрии каркаса
• Назначение шин: коммерческий транспорт — тягачи седельные, бортовые грузовики, самосвалы на шоссе и в смешанных условиях; ассортимент включает решения для ведущей, рулевой и прицепной оси, для магистралей, региональных маршрутов и строительных площадок
• Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в число крупнейших производителей грузовых шин мира по объему выпуска, конкурируя за сегмент «умная экономия» с признанными европейскими и японскими марками за счет сбалансированного соотношения цены, ресурса и функциональности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось: повышенная тяга и ресурс на региональных и международных перевозках
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей: устойчивость на скорости, равномерный износ при высоких средних скоростях
• 295/75 r22.5 — универсально для региональных перевозок: тяга и предсказуемость на влажном асфальте
• 12r22.5 — ведущая ось: усиленный каркас под тяжелые режимы, допускает восстановление протектора
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележка: устойчивый пробег и равномерный износ на длинных маршрутах
• 385/55 r22.5 — прицепная: низкий профиль для снижения центра тяжести, ровный контактный след
• 275/70 r22.5 — рулевая ось: точная курсовая, стабильность торможения на региональных дорогах
• 11r22.5 — ведущая ось: надежная тяга в миксте (асфальт/грунт), усиленные плечевые зоны
• 13r22.5 — универсально для тяжелых шасси: прочность и допускаемая нагрузка на строительных объектах
• 245/70 r19.5 — прицепная и средние грузовики: компактный диаметр, ровный износ в городских маршрутах
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажников: улучшенная тяга при частых стартах/остановках
• 385/65 r22.5 (рулевая) — направляющая ось прицепов: стабильность траектории и равномерная работа плеч

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай/Вьетнам (в зависимости от партии)
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SDL1
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (односкат)/3150 кг (двускат)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для грузовых дисков)
• Рисунок протектора шины: направленный, блочный (lug), глубина около 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 60–62 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной брекер и металлический корд; текстильные слои в зонах усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и тягачей, уверенно работает в долгих рейсах и на региональных направлениях, сохраняя прочность на сложном покрытии.
• Повышенный ресурс: стойкие смеси и оптимизированное пятно контакта рассчитаны на длительный пробег — экономия на каждом километре.
• Эффективное сцепление: направленные блоки и кромки обеспечивают надежную тягу при разгоне и торможении.
• Упрочнённый каркас: многослойная металлокордная структура для стабильности под полной массой.
• Рисунок под ось: для ведущей — глубокие тяговые шашки и мощные дренажные каналы, чтобы передавать крутящий момент без пробуксовки.
• Подходит для восстановления: долговечный корпус выдерживает несколько циклов восстановления протектора при соблюдении регламента.
• Стабильность к перегреву: состав и конструкция отвода тепла поддерживают рабочую температуру на длительных участках.
• Многослойный пакет материалов: эффективная работа на изгиб и ударные нагрузки.
• Индикаторы степени износа: позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлические нити корда и брекера, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Усиленная боковина: уменьшает риск повреждения при наезде на кромки и бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun SDL1 выполнен в виде направленного блочного узора с массивными центральными и плечевыми элементами. Шашки имеют разнонаправленные кромки для усиления зацепа на разгоне и при торможении, а шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы сократить микроподламывание блоков и распределить давление по всей ширине пятна контакта. Продольные канавки с увеличенной пропускной способностью отводят воду, снижая риск аквапланирования на мокром асфальте, а поперечные каналы ускоряют очищение от шлама при движении по укатанному грунту и щебню.

Жёсткость блоков варьируется: центральная зона более монолитная — для устойчивости курса, плечи усилены для стабильного выхода из поворотов под тягой и равномерного износа. Камневыбрасыватели в дне канавок препятствуют застреванию острых фрагментов, что уменьшает проколы и защищает брекер. На влажной дороге кромочный эффект обеспечивает «зацеп» за пленку воды, на твёрдом покрытии контактный след остаётся ровным и предсказуемым.

Взаимозаменяемость по типу конструкции: для данной размерности прямых диагональных аналогов с равным посадочным диаметром практически не применяется; ближайший радиальный альтернативный размер — 12r22.5 (с иными габаритами и индексами), используемый на части автопарков при специфических требованиях. При смене размерности обязательно сверяйте допуски производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Корпус SDL1 — полностью стальной радиальный каркас с усиленной зоной бортов, рассчитанный на эксплуатацию в составе двускатных и односкатных колес. Металлокордная структура распределяет нагрузку, снижая деформации в плечах, а брекерный пакет формирует стойкую к сдвигу площадку под протектор. Боковины дополнительно защищены утолщениями, которые гасят ударные воздействия и уменьшают вероятность порезов на острых кромках дорожного полотна.

Бортовые кольца высокой прочности обеспечивают точную посадку на обод, предотвращая микропровороты под моментом на ведущей оси. Конструктивные решения по теплоотводу включают продуманные каналы в зоне основания протектора и комбинацию материалов компаунда, что помогает быстрее выводить тепло из самых нагруженных участков при длинной непрерывной работе.

Основные области применения

• Тягачи магистральные, бортовые грузовики и самосвалы на шоссе и в смешанном цикле — устанавливаются на ведущую ось, демонстрируют сбалансированный ресурс и стабильную тягу на сухом и влажном покрытии, а также на уплотненном грунте. Отличаются длительным сроком службы на твердом покрытии и уверенным стартом с места на подъемах.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs (шоссейные комплектации)
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — Stralis / S-Way
• KAMAZ — 5490 / 6520 (в дорожных модификациях с 22.5-дюймовыми дисками)
• MAZ — 5440 / 6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — тягачи в составе автопоездов бренда-партнера
• Schmitz Cargobull — в сцепке с тягачами европейских марок
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga (европейские версии)
• Foton Auman — шоссейные комплектации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – у SDL1 привлекательнее стоимость владения при сопоставимой тяге на влажном покрытии в региональном цикле.
• Goodyear KMAX D – модель Sailun демонстрирует конкурентный ресурс плечевых зон и устойчивое очищение канавок при езде по укатанному щебню.
• Bridgestone M729 – SDL1 обеспечивает сопоставимую курсовую стабильность на шоссе и уверенный старт под нагрузкой при меньших начальных инвестициях.

Каркас у SDL1 ориентирован на высокую жёсткость под моментом ведущего моста, стальной брекер распределяет напряжения так, чтобы блоки протектора работали ровно по всей ширине. Боковины усилены для защиты от поперечных нагрузок на разворотах. Протекторный рисунок направленного типа с массивными шашками создаёт плотный контактный след и надёжный отвод воды и грязи, что помогает сохранять сцепление на реальных дорогах и подъездах к объектам.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас стальной, с оптимизированной плотностью корда для равномерного распределения нагрузки; брекер многослойный, обеспечивает стабильность пятна контакта; боковины усилены материалами повышенной эластичности с защитой от порезов; протектор — глубокий, с продуманными каналами для отвода воды и выброса камней.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси важно поддерживать корректное давление: ориентировочно 8.0–9.0 бар в односкатной конфигурации и 7.5–8.5 бар в двускатной (точные значения — по таблицам нагрузки/давления и спецификациям автопроизводителя). Проверяйте давление на «холодное» колесо минимум раз в неделю или перед каждым рейсом — недокачка повышает нагрев и ускоряет износ плеч, перекачка уменьшает пятно контакта и ухудшает сцепление.

Регулярно проводите ротацию между внутренними и внешними колесами двускатной установки, следите за развалом/схождением и состоянием амортизаторов. Очистка канавок от застрявших камней продлит жизнь брекеру. При длительной остановке на солнечных площадках старайтесь хранить технику в тени либо смещать стоянку — это снижает термостарение компаунда. Соблюдайте ограничения по скоростному индексу M (до 130 км/ч) и избегайте длительной эксплуатации на гравии на высокой скорости — для микста применяйте соответствующие режимы и корректируйте давление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. SDL1 сохраняет уверенное сцепление на мокром асфальте и уплотнённом щебне, демонстрирует стабильный старт на подъемах, быстро очищает протектор от грязи при выезде с магистрали на подъездные пути. На твёрдом покрытии износ равномерный — за счет жёстких плеч и устойчивого пятна контакта, на влажном покрытии — безопасное торможение благодаря продольным каналам отвода воды.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски 22.5\" с применением рекомендованной смазки для бортов. Перед посадкой убедитесь в отсутствии повреждений корда и бортовых колец. Накачивайте в защитной клетке, применяйте дистанционную подачу воздуха и манометр с поверкой. После первичной посадки установите давление согласно нагрузке и сделайте контрольный обкаточный круг с последующей проверкой герметичности.

Демонтаж осуществляйте на холодном колесе, полностью стравив воздух; используйте инструмент, исключающий повреждение бортов. Не превышайте рекомендованные производителем величины давления; для длительных магистральных перегонов под полной массой поддерживайте давление ближе к верхней границе диапазона, для региональных смешанных маршрутов — к средним значениям. В двускате выравнивайте давление в паре с разницей не более 0.2 бар.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 5% в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое торможение означают меньше пробуксовок и стабильную скорость на подъемах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление протектора, продлевая жизненный цикл и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M ведущая грузовая шина по конкурентной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и быструю отгрузку по всей Украине с гарантией производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и в отдалённые населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, подтверждённое происхождение товара, квалифицированные консультации по подбору давления и режимов для вашего автопарка. Забронируйте комплект сегодня — закрепите цену и получите быструю доставку.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая грузовая шина, которая сочетает тягу, предсказуемость на мокрой дороге и долгий ресурс, 295/80 r22.5 Sailun SDL1 152/148M — практичное решение. Модель объединяет направленный блочный рисунок для эффективного зацепа, прочный каркас под большие нагрузки и ремонтопригодность корпуса. Для магистралей и региональных маршрутов это способ повысить эффективность, стабилизировать расход топлива и обеспечить безопасность при любых погодных условиях. Закажите сейчас — сделайте ваш автопарк продуктивнее и экономичнее.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать SDL1 на рулевую ось? – Нет, рисунок и конструкция рассчитаны на ведущую ось; для рулевой используйте соответствующие модели производителя.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологий восстановления.
• Какое рекомендованное давление? – Зависит от нагрузки и конфигурации (одно-/двускат); ориентируйтесь на таблицы давления/нагрузки и предписания автопроизводителя, обычно 8.0–9.0 бар в односкате.
• Какой индекс нагрузки и скорости у этой размерности? – 152/148 и M: до 3550/3150 кг (одиноч./двускат) и до 130 км/ч.
• Можно ли использовать зимой? – Шина всесезонная; на снегу и в слякоти помогают кромки блоков и канавки отвода воды, однако при экстремально зимних условиях рекомендуются специализированные решения.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина в пути? Мы доставим в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предоставим условия для предприятий и автопарков.

Теги: 295/80R22.5 Sailun SDL1 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5