315/70 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 156/150L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 156/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, созданное для стабильного управления и равномерного износа. Оптимизированный риббовый рисунок повышает точность курса на высокой скорости и в дождь. Выбирайте проверенную модель для снижения расходов и уверенного пробега без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun — международный шинный бренд, основанный в Китае в 2002 году при участии специалистов Qingdao University of Science & Technology. Компания развивает полный цикл: собственные рецептуры компаундов, конструкторские центры, испытательные полигоны и многоступенчатый контроль качества. Грузовые шины Sailun сертифицированы для европейского рынка и применяются автопарками в долгосрочной эксплуатации благодаря стабильности ресурса и выгодной стоимости владения.

• Страна производства: Китай (заводы Sailun Group также расположены во Вьетнаме и на других площадках)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и каркаса (CAE), 3D-симуляция распределения давления в пятне контакта, низкотемпературные полимеры для снижения сопротивления качению, многоступенчатые стальные брекеры с кап-плаем для устойчивости, автоматизированная сборка и лазерный контроль биения.
• Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности для магистральных и региональных перевозок, автобусы, прицепная техника (в зависимости от модели линейки).
• Рейтинг бренда: Sailun входит в группу ведущих мировых производителей шин и стабильно занимает места в топ-20 по выручке и производственным объемам; компания конкурирует с брендами среднего ценового сегмента, предлагая сбалансированное соотношение цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, для региональных перевозок и линий средней протяженности
• 315/80 r22.5 — рулевая ось, для магистрали и смешанных маршрутов с повышенной нагрузкой
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная (широкая), для стабильности и высокой грузоподъемности на трассе
• 295/60 r22.5 — рулевая ось, для автопоездов с ограничением по высоте, низкая профильность
• 315/60 r22.5 — рулевая ось, городско-магистральные перевозки, улучшенная курсовая устойчивость
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая (широкая), для тандемов и шторных полуприцепов
• 245/70 r19.5 — прицепная/ведущая (в зависимости от модели), для распределительной логистики
• 265/70 r19.5 — рулевая/ведущая, региональная доставка, автобусы
• 11 r22.5 — ведущая/рулевая (по рисунку), для смешанного парка в международных рейсах
• 12 r22.5 — рулевая/ведущая (по рисунку), дальние маршруты с высокой загрузкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRANSPORT PRO S
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм (приблизительно)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг (односкатная/спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применимо
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный риббовый, 4 широкие продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 62 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд каркаса, нейлоновый (каповый) слой, технический углерод, масла и связующие
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (экономичный класс для магистральной рулевой позиции)
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и автобусов, уверенно держит курс на трассе и в городе даже при интенсивной эксплуатации.
• Ресурсный компаунд обеспечивает длительный пробег: рассчитана на увеличенный километраж при корректном давлении и балансировке.
• Надежное сцепление на мокром покрытии благодаря продуманной дренажной геометрии.
• Укрепленная силовая основа корпуса: многослойный стальной корд выдерживает высокие удары и нагрузки.
• Специализация по осям: для рулевой позиции — стабилизирующие продольные ребра; для иных осей у бренда используются иные рисунки для тяги и равномерного износа.
• Возможность восстановления протектора: качественный каркас допускает ретридинг при техническом осмотре.
• Устойчива к перегреву: компаунд и архитектура плечевых зон отводят тепло в длительной поездке.
• Многослойная структура улучшает форму пятна контакта под нагрузкой.
• Контроль износа удобен: индикаторы в канавках помогают отслеживать остаточную глубину рисунка.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, металлический корд, текстильный кап-плай, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Укреплённые боковины снижают риск повреждений при касаниях бордюров и маневрировании на терминалах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TRANSPORT PRO S — классический рибб для рулевой оси: пять жёстких продольных ребер с четырьмя глубокими продольными канавками, выверенные кромки и оптимизированный шаг ламелей по центру. Такая геометрия стабилизирует направление движения, снижает «рыскания» кабины и равномерно распределяет давление по ширине беговой дорожки. Влага быстро уходит через открытые продольные каналы, а поперечные микроканавки формируют дополнительные кромки тяги для короткого тормозного пути на мокрой дороге.

Жесткость центральных ребер повышает обратную связь на руле, а плечевые зоны с закрытым контуром уменьшают избыточное стирание в поворотах. Блоки работают как единая линейка, препятствуя «пилообразному» износу, что особенно важно на магистрали. Для данного типоразмера применен только радиальный формат (r); диагональные аналоги для 315/70 отсутствуют по технологическим причинам — в сегменте грузовых магистральных шин применяется именно радиальная конструкция.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда повышенной прочности с несколькими слоями брекера, перекрывающимися под рассчитанным углом для поддержки формы пятна контакта. Кап-плай из нейлона стабилизирует протектор на скоростях, снижая деформации и локальный перегрев. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают надежную посадку на обод без микроподвижек; бортовая наполнительная резина гасит вибрации от кромки диска.

Боковины армированы текстильными и стальными элементами в критических зонах, что уменьшает риск порезов и рубцов при разворотах и прижатии к бордюру. Теплоотвод оптимизирован системой канавок в плечах и составом резины: молекулярная сетка компаунда снижает внутренние потери и уменьшает накопление температуры при длительном пробеге с высокой нагрузкой.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на рулевой оси тягачей и грузовиков: устойчивая курсовая линия, прогнозируемый износ на асфальте, надежная работа под полной загрузкой.
• Городско-пригородная доставка и автобусы: прочная боковина и устойчивая геометрия плечевых зон для частых маневров, троганий и торможений.
• Работа на логистических хабах и терминалах: крепкая бортовая зона выдерживает регулярные развороты на ограниченном пространстве.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Atego (соответствующие модификации на 22.5\")
• DAF — XF, CF
• MAN — TGX, TGS
• Renault Trucks — T, C
• IVECO — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430 (модификации с 22.5\")
• KAMAZ — 5490, 6520 (версии на 22.5\")
• Krone — седельные автопоезда в составе с тягачами перечисленных брендов
• Schmitz Cargobull — в составе автопоезда (рулевая ось тягача)
• KrAZ — магистральные модификации с 22.5\" колесами
• Volkswagen Trucks — Constellation (европейские версии на 22.5\")
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient (версии на 22.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более доступная стоимость владения при сопоставимой стабильности курса на трассе.
• Continental Conti Hybrid HS3 – привлекательная цена при хорошем распределении давления и контролируемом износе в плечах.
• Goodyear KMAX S – экономичная альтернатива с надежным сцеплением на мокром покрытии в региональном цикле.

Каркас Sailun ориентирован на прочность и ремонтопригодность: многослойный стальной корд с устойчивой бортовой зоной допускает восстановление при качественном состоянии корпуса. У конкурентов премиального сегмента выше потенциал по топливной экономичности, но Sailun компенсирует это выгодной ценой и стабильной геометрией протектора. Боковины Sailun усилены для городской эксплуатации, а риббовый рисунок с четырьмя канавками обеспечивает эффективный водоотвод, близкий к решениям топ-брендов в классе.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Тип и линейка: рулевая грузовая резина из линейки Transport Pro, адаптирована под магистраль и регионы, ориентирована на стабильность управления.
• 2. Сфера применения: дальние и средние расстояния по асфальту, устойчивое поведение при изменении покрытия и погодных условий.
• 3. Конструкция: радиальная, многослойный металлический каркас с брекерным пакетом и нейлоновым кап-плаем для стабильности формы.
• 4. Боковины и борта: укрепленные зоны для защиты от порезов и перетиранья, надежная посадка на диске при длительной работе.
• 5. Компаунд: износостойкая резиновая смесь с добавками против старения и термоокислительной деградации.
• 6. Протектор: риббовый тип с глубокими продольными каналами, ровные кромки, оптимальный угол микроламелей для сцепления под дождем.
• 7. Эксплуатационные качества: уверенная управляемость, короткая тормозная дистанция в дождь, ровное истирание без локальных «пятен».
• 8. Экономический эффект: умеренное сопротивление качению и длительный ресурс снижают стоимость километра.
• 9. Универсальность: пригодна для разных маршрутов, логистических профилей и климатических зон без смены типа рисунка.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: инженерные решения из старших сегментов применены в доступном классе.
• Долговечный корпус: усиленный каркас лучше переносит динамические нагрузки и ремонт.
• Экономичность хода: пониженные потери на деформацию снижают расход топлива на постоянной скорости.

Каркас собран из стального корда с рассчитанным перекрытием, брекерная группа стабилизирует беговую дорожку, боковины усилены защитными слоями. Протекторная часть получает равномерную поддержку по ширине, а бортовые кольца формируют жесткую посадку на обод. В совокупности это дает предсказуемое поведение на высокой скорости и продлевает срок службы.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег без потери характеристик: состав резины рассчитан на большой километраж при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление в дождливую погоду благодаря системе продольных каналов и микроламелей.
• Прочный силовой каркас с многослойным стальным кордом выдерживает повышенные нагрузки в рейсах.
• Рулевой рисунок протектора с прямыми канавками стабилизирует управление на скорости, снижая риск «увода» в колее.
• Корпус допускает ретридинг при удовлетворительном состоянии — это уменьшает стоимость километра.
• Индикаторы износа наглядно показывают остаток глубины, помогая вовремя планировать сервис.
• Высокая восприимчивость к нагрузке при сохранении тяги и управляемости ускоряет выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с загрузкой оси и скоростным режимом: для типоразмера 315/70 r22.5 в рулевой позиции обычно используется диапазон порядка 7.5–9.0 бар (уточняйте по таблице давления/нагрузки производителя автомобиля и шины). Регулярно проверяйте развал-схождение, биение и балансировку — это предотвращает неравномерный износ, особенно в плечевых зонах. Соблюдайте ротацию между левым и правым колесом на оси при появлении признаков «пилообразности». Не допускайте перегруза, контролируйте температуру шин в долгом подъеме и после торможения — перед продолжением движения дайте шинам остыть.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Асфальтированные дороги всех классов, бетонные покрытия, городские улицы с частыми остановками, влажный асфальт после осадков, участки с колеёй и продольными швами. Допускается кратковременный выезд на твердое грунтовое покрытие терминалов и складов, при этом рекомендовано избегать острых камней и строительного мусора, чтобы не повредить беговую дорожку и боковины.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски 22.5\" с применением рекомендованных смазок для бортов. Используйте сертифицированный шиномонтажный стенд и соблюдайте порядок посадки борта на полку. После накачивания до посадочного давления проверьте биение и герметичность. Рабочее давление установите по таблицам нагрузка/скорость для вашего автомобиля; контролируйте давление на холодной шине, не снижайте его «на горячую». После 50–100 км пробега выполните контрольный осмотр и, при необходимости, корректировку давления и балансировки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная конструкция каркаса и компаунд уменьшают сопротивление качению, что помогает снизить расход топлива на маршруте.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и надежное сцепление на мокрой дороге уменьшают пробуксовки при маневрах и ускоряют оборот автопоезда.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы, а возможность ретридинга снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, и получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Подтвердим наличие, актуальную цену и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и поселки — до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа со склада, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, надежные поставки без задержек.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 156/150L Рулевая грузовая шина — практичный выбор для тягачей и грузовиков, где важны стабильная управляемость, ровный износ и умеренные затраты. Модель сочетает прочный каркас, эффективный риббовый рисунок и экономичный компаунд, что в сумме повышает эффективность рейсов, снижает расход и улучшает безопасность. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов с преимущественно твердым покрытием и регулярными маневрами на терминалах. При соблюдении давления, балансировки и ротации вы получаете длительный пробег и минимизацию простоев автопарка.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый индекс нагрузки и скорость у этой модели? – Маркировка 156/150L означает до 4000 кг на одно колесо или 3350 кг в спарке при скорости до 120 км/ч в соответствии с стандартом ECE R54.
• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации в наших климатических условиях? – Да, это всесезонная рулевая шина для дорог общего пользования; протектор и компаунд рассчитаны на широкий температурный диапазон и дождь (сертификат ECE R117 подтверждает характеристики шума и сцепления на мокрой поверхности).
• Можно ли восстанавливать протектор (ретридинг) на этом корпусе? – При хорошем состоянии каркаса и соответствии требованиям к ремонту корпус допускает восстановление у сертифицированных ретрид-центров.
• Какое рабочее давление рекомендуется для 315/70 r22.5 на рулевой оси? – Давление определяется таблицами нагрузка/скорость и рекомендациями завода-изготовителя автомобиля; типичный диапазон для рулевой оси в этом размере составляет около 7.5–9.0 бар, но окончательное значение зависит от фактической нагрузки.
• Есть ли у модели европейская сертификация для эксплуатации на международных маршрутах? – Да, шина маркируется по UNECE ECE R54 и R117, что позволяет эксплуатацию на территории стран, признающих эти нормы.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.