315/70 R22.5 Triangle TRS02 154/150L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Triangle TRS02 Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистральных и региональных перевозок: высокий ресурс, стабильное управление, равномерный износ в течение всего срока службы

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных концернов Азии, основанный в 1976 году в Вэйхай, провинция Шаньдун. Компания поставляет продукцию в более чем 180 стран, имеет сертификаты качества международного уровня и собственные исследовательские центры, где создаются составы резин и каркасные решения для тяжелой техники, грузового транспорта и автобусов.

• Страна производства: Китай (основные производственные комплексы — Вэйхай и соседние промышленные кластеры)
• Технологии бренда: высокодисперсная кремнезёмная наполняемость компаундов, компьютерная оптимизация рисунков, 3D-ламели, системы контроля качества ISO/TS 16949, ECE/DOT сертификаты, роботизированные линии сборки, лазерный контроль геометрии и балансировки
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, магистральных седельных тягачей, автобусов и городских/междугородних парков с фокусом на управляемую, ведущую и прицепную оси
• Рейтинг бренда: входит в топ мировых производителей по объему (сегменты OTR и грузовых шин), стабильно удерживает позиции среди лидеров Китая и заметен на европейских рынках как производитель с выгодным соотношением цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и смешанных маршрутов, приоритет ровного износа и курсовой устойчивости
• 315/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось для региональной логистики и магистралей, повышенная грузоподъемность
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для тягачей и полуприцепов, оптимальная курсовая стабильность и нагрузочная способность
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая ось в автопоездах с низкой высотой сцепки, акцент на равномерный износ
• 275/70 r22.5 — городские и междугородние автобусы, рулевая ось, повышенная стойкость к боковым истираниям
• 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, сбалансированное сцепление и ресурс
• 295/60 r22.5 — прицепная ось мультитемпературных полуприцепов, устойчивость к износу на ровном покрытии
• 245/70 r19.5 — легкие грузовики и автобусы, рулевая/прицепная ось для региональных трасс
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось, приоритет — точность управления
• 385/65 r22.5 (усиленные версии) — прицепная ось в тяжелых условиях, стойкость к сколам плеч
• 11 r22.5 — универсальная ось для смешанных покрытий, традиционный профиль для парка с разнородным подвижным составом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRS02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: управляемая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для работы с ободом под бескамерный монтаж
• Рисунок протектора шины: рёберный ненаправленный, 4 длинных продольных канала, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая (управляемая)
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с кремнезёмом; металлический корд в каркасе и брекере; текстильные слои в зонах сопряжений
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива, уровень экономичности средний и выше среднего для класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузового транспорта: держит стабильную пяту контакта и уверенно работает на магистралях и региональных дорогах.
• Продолжительный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на большой пробег, при корректной эксплуатации достигается значительный километраж без неравномерного стирания.
• Надежное держание дороги: продольные рёбра и ламели поддерживают сцепление в дождь и в сухую погоду.
• Укрепленный каркас: многослойная конструкция с металлическим кордом противостоит ударам и усталостным нагрузкам.
• Оптимизированный рисунок: на управляемой оси — прямолинейные канавки для точности курса; на ведущих модификациях линии бренда — массивные шашки; на прицепных — равномерное перераспределение давления.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических норм.
• Теплостойкость: состав и архитектура брекера снижают нагрев на высоких скоростях под нагрузкой.
• Слоистая структура: комбинация кордовых слоев и брекерных пакетов повышает общую жесткость.
• Контроль остатка: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать переворот/замену.
• Базовые материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлические и текстильные корды, пластификаторы и функциональные смолы.
• Усиление боковин: конструкция бокового кольца и зоны борта снижает риск повреждений о бордюр и в стесненных маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TRS02 — классический рёберный: четыре продольные дренажные канала постоянной ширины, разделяющие пять жестких рёбер. Центральные ребра имеют прерывистые микрорезы для увеличения количества рабочих кромок без потери продольной стабильности. Геометрия канавок оптимизирована по шагу, чтобы снижать акустический шум и предотвращать возникновение гармоник. Продольные каналы быстрыми путями уводят воду из пятна контакта; форма их стенок облегчает срыв водной пленки, что стабилизирует сцепление на мокром покрытии.

Плечевые зоны — полуоткрытые, с легким фасонным скруглением и небольшими поперечными насечками. Такая форма равномерно распределяет давление по ширине пятна контакта и уменьшает риск появления ступенчатого износа. Ненаправленный рисунок допускает гибкость при перестановках по осям в рамках парка, а шаговую вариацию блоков рассчитали так, чтобы сохранить жесткость ребра в повороте и при торможении передней осью. Для замены доступны взаимозаменяемые позиции: диагональные варианты не применяются в данном типоразмере; радиальные — обозначаются через r, например 315/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS02 — радиальный, на базе металлического корда с высокой прочностью на разрыв. Брекерный пакет многослойный, с контролируемым натяжением и ориентацией нитей для равномерного распределения нагрузок по ширине протектора. Зона борта укреплена стальными бортовыми кольцами с антикоррозийной обработкой; профиль борта рассчитан под бескамерный монтаж и точную посадку на обод, что снижает риск микропотерь давления. Боковины выполнены из резиновой смеси с повышенной стойкостью к озоновому старению и истиранию, в них добавлены барьерные слои, уменьшающие диффузию воздуха. Тепло от зоны пятна контакта отводится через брекерную сетку к боковинам — это помогает стабилизировать температурный режим на высоких скоростях и при полной массе.

Основные области применения

• Междугородние и магистральные перевозки на седельных тягачах и грузовых шасси; городско-региональные рейсы автобусов на передней оси. Устанавливается на управляемую ось, отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и стабильной курсовой линией на высокой скорости.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• Volvo Trucks — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• MAN — TGX / TGS
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• KAMAZ — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — магистральные тягачи последних серий под размер 22.5
• Neoplan — Cityliner / Tourliner (под требования производителя по индексу)
• Setra — TopClass / ComfortClass
• Van Hool — TX серия
• UkrAvtoBusProm — соответствующие модели туристического класса
• Bogdan — междугородние автобусы, совместимые с 22.5 дюймовыми ободами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z 315/70 r22.5 – TRS02 предлагает более доступную стоимость при достойной стабильности на мокром покрытии.
• Continental Hybrid HS3 315/70 r22.5 – преимущество TRS02 в выгодной цене километра при корректном давлении и возимом весе.
• Goodyear KMAX S Gen-2 315/70 r22.5 – у TRS02 убедительный баланс жесткости ребер и равномерности износа на региональных маршрутах.
• Bridgestone R-Steer 001 315/70 r22.5 – TRS02 выделяется экономической эффективностью для автопарков с большим количеством единиц.
• Hankook SmartFlex AH31 315/70 r22.5 – TRS02 держит ровный курс и обеспечивает предсказуемое руление при меньших первоначальных затратах.

Каркас TRS02 рассчитан на высокие циклы нагрузки и допускает восстановление протектора при сохранении целостности корпуса. Металлокорд и брекер выстроены для равномерного распределения напряжений, что снижает риск локальных перегревов. Боковины усилены для защиты от боковых истираний на маневрах. Рёберный протектор с четырьмя продольными каналами Stability Grooves обеспечивает линейное движение и эффективный дренаж — конструктивно это близко к решениям премиум-класса, но с фокусом на оптимизацию стоимости владения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда с многослойной брекерной структурой формирует устойчивую базу под протектор. В бортах применяются мощные кольца с точным профилем для надежной герметизации на бескамерном ободе. Боковины укреплены дополнительными барьерными слоями, это уменьшает диффузию воздуха и защищает от микротрещин. Протекторный слой сформирован из износостойкого компаунда с кремнезёмом, что помогает снизить нагрев и увеличить ресурс на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: для формата 315/70 r22.5 на управляемой оси типичный диапазон 7.5–8.5 бар, точное значение — по таблицам производителя и фактической массе на колесо. Периодически проверяйте развал-схождение и биение — управляемая ось чувствительна к геометрии, нарушения ускоряют ступенчатый износ плеч. Проводите ротацию в паре на оси (левое/правое) при начале признаков неравномерного стирания. Следите за температурой на длительных скоростных участках и не допускайте перегруза: это снижает нагрев и сохраняет ресурс брекерных слоев. Очистка протектора от посторонних предметов и контроль индикаторов глубины помогут вовремя принять решение о перестановке или восстановлении.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRS02

Оптимальна для твердых покрытий: магистральный асфальт, региональные трассы, городские улицы. На влажной дороге продольные каналы эффективно отводят воду, сохраняя плотный контакт. На твердых грунтовках допускается движение на пониженной скорости без резких ударных нагрузок. В условиях низких температур сохраняется эластичность состава при умеренном охлаждении, летом устойчиво переносит нагрев при полной загрузке, при соблюдении рекомендованного давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте бескамерный обод 22.5 соответствующей ширины (рекомендуется 9.00x22.5). Перед монтажом проверьте состояние борта и обода, удалите загрязнения. Применяйте монтажную пасту на бортовые зоны. При накачке используйте клетку безопасности и дистанционный манометр; первичная посадка борта выполняется в пределах давления, рекомендованного производителем обода, далее доводите до рабочего диапазона. После установки отбалансируйте колесо — управляемая ось особенно чувствительна к дисбалансу. Регулярно контролируйте давление на холодной шине; корректируйте по сезону и нагрузке, ориентир — 7.5–8.5 бар, точные значения — по таблицам допустимой нагрузки и скорости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на магистралях до 5–6% по сравнению с типовыми предыдущими поколениями аналогичного класса при корректном давлении и скорости.
• Сокращение времени работ: уверенная управляемость и предсказуемое поведение на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать среднюю скорость колонны без лишних остановок.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ уменьшают частоту внеплановых замен; допускается восстановление протектора при надлежащем состоянии корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, стабильные поставки, техподдержка по выбору и эксплуатации, помощь в подборе давления и ротации для вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS02 в размере 315/70 r22.5 — практичное решение для управляемой оси магистральных и региональных тягачей и автобусов. Шина сочетает уверенное руление, хороший водоотвод, ровный износ и прочный каркас, пригодный к восстановлению. Выбирая эту модель, вы повышаете эффективность рейсов, снижаете расход благодаря оптимизированному качению и сохраняете стабильность на высоких скоростях. Для максимального ресурса соблюдайте давление, следите за геометрией шасси и планируйте своевременную перестановку.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 315/70 r22.5 TRS02 на ведущую ось? – Модель спроектирована под управляемую ось; для ведущей оси следует выбирать соответствующие варианты Triangle с тяговым рисунком.
• Какой рекомендуемый обод под 315/70 r22.5? – Рекомендуется обод 9.00x22.5, совместимый с бескамерной посадкой.
• Допускается ли восстановление протектора на TRS02? – При сохранении целостности каркаса и соблюдении технологии — да, корпус рассчитан на ретрединг.
• Какова максимальная допустимая скорость для индекса L? – Индекс L соответствует 120 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
• Как часто проверять давление на управляемой оси? – Рекомендуется ежедневно перед выездом на холодной шине и дополнительно при значительных перепадах температуры или нагрузке.

Оформляйте покупку прямо сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Размещайте заказ — действуют предложения для автопарков и компаний.