315/80 R22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина

315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок, оптимальная устойчивость и управляемость на весь год. Ключевые особенности модели и области применения, обзор преимуществ, максимальная эффективность в эксплуатации.

315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M — универсальная грузовая шина для работы на ведущих и рулевых осях тягачей, самосвалов и шасси в смешанных маршрутах: город, регион, трасса. Сбалансированный компаунд, усиленный каркас и ребристый рисунок обеспечивают предсказуемое поведение на мокром асфальте и устойчивый пробег на грубом покрытии. Выбирайте решение, которое снижает расходы автопарка и повышает безопасность экипажа. Оформите заказ сегодня — получите оперативную отгрузку и профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд промышленного класса, специализирующийся на всесезонных грузовых шинах для коммерческого транспорта. Производственные мощности оснащены автоматизированными линиями смешения резиновых смесей, высокоточным стальным кордом и системами контроля геометрии, что подтверждается экспортными допусками для рынков Европы и Азии. На официальных площадках бренда заявлен акцент на долговечность каркаса и возможность восстановлений протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной радиальный корд (all-steel), компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа, высокодисперсная сажа и присадки против перегрева, лазерный контроль баланса и однородности, термостабилизирующие добавки в компаунде для стабильной работы в широком диапазоне температур.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и шасси, автобусы — для региональных маршрутов, междугородних рейсов и городских доставок; применение на рулевой, ведущей и прицепной осях в зависимости от модели.
• Рейтинг бренда: надежный среднеценовой производитель с международной сертификацией, конкурентный по совокупности цены и ресурса относительно премиальных марок; отмечается стабильным качеством поставок и доступной стоимостью километра пробега.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось для трассы и региональных дорог, приоритет по курсовой стабильности.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для европейских магистралей с ограничениями по высоте, повышенная тяга и ровный износ.
• 12 r22.5 — универсальная ось для шасси и самосвалов, акцент на прочность в смешанных условиях.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, максимальная стабильность и ровный износ плечевых зон.
• 11 r22.5 — рулевая/универсальная ось для региональных и городских маршрутов, усиленная боковина.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, рулевая ось, низкий профиль для устойчивости в поворотах.
• 13 r22.5 — ведущая ось на строительной технике и шасси, упор на износостойкость на жестком покрытии.
• 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и автобусы, универсальная ось для городских маршрутов.
• 265/70 r19.5 — региональные перевозки, ведущая/универсальная ось с равномерным контактом с дорогой.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов на магистралях, устойчивость при высокой загрузке.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Lanvigator S600

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт — тягачи, самосвалы, шасси, автобусы; маршруты: город/регион/трасса
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3350 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, всестальной каркас)
• Рисунок протектора шины: ребристый (rib), ненаправленный, 4 широкие продольные канавки, глубина около 16–17 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная в зависимости от задач)
• Вес, масса шины: ориентировочно 62–66 кг (типично для данного размера)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа, смолы и масла; стальной корд каркаса и брекера, текстильные слои в зоне бортов
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных шин (оптимизированная энергия деформации)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков, сохраняет стабильность хода в жару, дождь и межсезонье.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительную службу в интенсивных парках.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря продуманной геометрии кромок.
• Каркас усилен: многослойная металлокордная структура помогает выдерживать удары и высокие нагрузки.
• Специфика протектора по осям: рулевая — прямые канавки для стабильности; ведущая — более массивные блоки в центральной зоне для тяги; прицепная — равномерная площадка контакта.
• Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает ретрединг при правильной эксплуатации.
• Стойкость к нагреву: компаунд с термостабилизаторами стабильно работает на длительных рейсах.
• Слоистая архитектура: оптимальное сочетание корда, брекера и подканавочного слоя для долговечности.
• Индикаторы износа: позволяют визуально контролировать остаточную глубину протектора.
• Материалы премикса: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки.
• Жесткая боковина: усиленная конструкция против боковых порезов и истирания на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S600 — классический ребристый профиль с четырьмя широкими продольными канавками и плотной системой мелких ламелей на центральных ребрах. Прямолинейные дренажные каналы быстро отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Узкие поперечные прорези на ребрах формируют дополнительные кромки сцепления, улучшая «схватку» на влажном асфальте. Плечевые зоны имеют оптимизированную жесткость: это повышает устойчивость при маневрах и обеспечивает равномерное распределение давления по всей ширине пятна контакта.

Шаг протектора подобран так, чтобы блоки не «гуляли» под нагрузкой: минимизируется перегрев и сокращается неравномерный износ. На твердом покрытии шина сохраняет курсовую стабильность, на мокрой дороге — уверенный контакт, на плотном грунте — предсказуемое поведение без излишней пробуксовки.

Конструктивные особенности шины

Конструкция S600 — всестальной радиальный каркас с усиленной брекерной зоной. Стальные слои расположены так, чтобы снизить деформации в пятне контакта и улучшить тепловыделение, что особенно важно в длительных рейсах. Бортовая часть усилена цельными высокопрочными кольцами: это облегчает монтаж, обеспечивает плотную посадку на обод и устойчивость к микроподвижкам под нагрузкой.

Боковины выполнены из устойчивой к истиранию смеси с антиоксидантами, что замедляет старение от озона и солнечного излучения. Защитный подканавочный слой снижает концентрацию напряжений в основании рисунка, уменьшая риск усталостных трещин. Архитектура корда рассчитана на многократные циклы восстановления протектора при сохранении геометрии корпуса.

Основные области применения

• Трасса, региональные маршруты, город — установка на рулевую или универсальную ось тягачей, автобусов и шасси; отличается длительным ресурсом на жестком покрытии и стабильным поведением в поворотах.
• Строительные и коммунальные задачи — монтаж на ведущую ось шасси и самосвалов, когда важны надежность контакта и сопротивляемость сколам на шероховатых поверхностях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Trakker
• KAMAZ — 5490 / 6520
• МАЗ — 5440 / 6516
• KrAZ — 65055
• Hyundai — Xcient
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — Giga
• TATA Daewoo — Prima
• Sinotruk — Howo T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (например, S660) – у S600 привлекательнее стоимость километра при сопоставимом ресурсе в региональных перевозках.
• Triangle (например, TR686) – S600 демонстрирует более спокойное поведение на рулевой оси благодаря жестким плечам и прямым канавкам.
• Linglong (например, KLS200) – корпус S600 рассчитан на уверенный ретрединг при корректной эксплуатации, что повышает остаточную ценность шины.

Корпус у Lanvigator S600 выполнен со всестальным каркасом, обеспечивающим стабильную геометрию после высоких нагрузок и перегрева, брекерная зона сопротивляется пробоям от острых камней. Боковины усилены для защиты от абразивного износа на бордюрах. Протектор — классический rib-дизайн с продольными каналами; такая геометрия дает курсовую устойчивость на магистралях, в то время как у некоторых аналогов акцент на смешанные покрытия приводит к более «агрессивной» ламелизации и заметно большему шуму. В итоге S600 ориентирован на ровный износ и экономичность автопарков.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура шины включает всестальной каркас с усиливающим брекером, прочные бортовые кольца, защищенные плечевые сегменты и стойкие к озону боковины. Протектор стыкуется с основанием через подканавочный слой, распределяющий напряжения, что уменьшает риск трещин в основании канавок и способствует стабильному износу.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для размера 315/80 r22.5 рекомендуется использовать обода 9.00x22.5; допустимы некоторые альтернативы по ETRTO при соблюдении норм. Давление подбирается по фактической осевой нагрузке и конфигурации (одинарная/спаренная). Типовые ориентиры: рулевая ось — 7.5–8.5 бар; сдвоенные на ведущей/прицепной — 8.0–9.0 бар. Всегда сверяйтесь с таблицами производителя и данными автопроизводителя по нагрузкам.

Соблюдайте правильный момент затяжки колесных гаек, контролируйте биение и дисбаланс, проводите регулярную перестановку мест (cross-rotation для универсальных шин) каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за углами установки колес; неверный развал/схождение ускоряют износ плеча. Избегайте перегрузов и длительной езды на пониженном давлении. Для максимального ресурса поддерживайте чистоту вентиля и герметичность посадки борта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Lanvigator S600

Шина уверенно работает на магистралях, региональных трассах и городских дорогах. На влажном покрытии ребристый рисунок эффективно отводит воду; на плотном грунте и щебне сохраняется прогнозируемая управляемость при умеренных скоростях. На твердом основании — основной ресурс; допускается движение по стройплощадке и крошеному асфальту с разумной осторожностью во избежание механических повреждений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на специализированном стенде с применением смазки для бортов. Перед посадкой убедитесь в чистоте полки обода и отсутствии коррозии. После накачки до монтажного давления (по инструкции) — снизьте до рабочего давления, согласованного с осевой нагрузкой. Не допускайте перегрева при демонтаже; используйте защиту клапана и проверяйте колпачок. После установки — балансировка и повторная проверка давления через 24–48 часов. Для спаренных колес соблюдайте одинаковое давление в паре, чтобы избежать перегрева одной шины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с устаревшими протекторами может уменьшать расход топлива до 6–8% при магистральных режимах.
• Сокращение времени работ: стабильная тяга и предсказуемое торможение снижают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальный корпус пригоден к восстановлению, продлевая жизненный цикл и уменьшая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Купите 315/80 r22.5 Lanvigator S600 156/150M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста, быструю комплектацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрый отпуск со склада, профессиональная техническая поддержка по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S600 в размере 315/80 r22.5 156/150M — практичный выбор для транспортных компаний и частных перевозчиков, нуждающихся в универсальном решении на круглый год. Модель сочетает ресурс, стабильность на высокой скорости и готовность к восстановлению, что напрямую снижает стоимость километра и повышает эффективность автопарка. Для тягачей, шасси и автобусов — это функциональная шина с ровным износом на твердом покрытии, устойчивым поведением под дождем и надежным корпусом для длительной службы. Рекомендуем к установке при дисциплинированном контроле давления и регулярной перестановке — так вы получите максимум пробега и экономии топлива.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 156/150M? – 156/150 — это предельная масса на одиночной/сдвоенной установке (соответственно около 4000/3350 кг), M — допустимая скорость до 130 км/ч.
• Подходит ли S600 для рулевой оси? – Да, рисунок rib и конструкция модели рассчитаны на установку на рулевую и универсальную ось, обеспечивая курсовую устойчивость и ровный износ.
• Можно ли восстановить (ретрединг) эту шину? – При корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений всестальный каркас допускает восстановление протектора на сертифицированных предприятиях.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Давление зависит от фактической осевой нагрузки и схемы установки: в целом 7.5–8.5 бар для рулевой и 8.0–9.0 бар для сдвоенных колес; ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления и предписания производителя техники.
• Каков ориентировочный ресурс шины? – При соблюдении рекомендаций по обслуживанию и эксплуатации ресурс может достигать порядка 150 тыс. км на твердом покрытии.

Готовы к снижению расходов и быстрой отгрузке? Закажите прямо сейчас — действуют выгодные условия для автопарков; получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; оформляйте заказ — предоставим скидки предприятиям и постоянным клиентам.

Теги: 315/80R22.5 Lanvigator S600 Универсальная шина, Вантажні шини, R22.5