315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведущая грузовая резина — эффективная работа на тяговой оси, надежность и экономичность для интенсивных перевозок, обзор и преимущества
315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L — ведущая грузовая резина для тяговой оси магистральных и региональных грузовиков, рассчитанная на высокие нагрузки и стабильную тягу на асфальте и твердом покрытии с элементами влажности и грязи. Рисунок с массивными тяговыми блоками и широкими дренажными каналами обеспечивает уверенный разгон и торможение без излишней пробуксовки. Износостойкий компаунд и усиленный каркас гарантируют продолжительный ресурс, а возможность восстановления протектора снижает общую стоимость владения. Выбирайте TRD02, если вам нужна надёжная тяга круглый год, предсказуемое поведение на трассе и уверенность при работе с полной массой. Закажите сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Шаньдун, производственные площадки в районе Вэйхай и других провинциях)
- Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса (FEM), оптимизация пятна контакта (CTD), смесеприготовление с точной дозировкой ингредиентов, наномодифицированные наполнители для стойкости к износу и нагреву, автоматизированная сборка TBR с контролем геометрии, лазерная инспекция готовой продукции
- Назначение шин: грузовые радиальные шины для автобанов и региональных трасс, карьерные и строительные шины, шины для автобусов и специальной техники; акцент на коммерческие перевозки и интенсивную эксплуатацию
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в мировой топ-20 по объёму производства и продаж; занимает сильные позиции в сегменте TBR-решений с выгодным соотношением цены и ресурса относительно европейских и американских производителей
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей Китая с полным циклом разработки и производства, поставляющий продукцию в более чем 170 стран. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры, применяет современные методы моделирования и автоматизированные линии сборки, что обеспечивает стабильное качество каждой партии.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных и региональных перевозок с акцентом на равномерный износ
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов с пониженным профилем и улучшенной устойчивостью на трассе
- 12 r22.5 — универсальные решения для тягловых осей в смешанных условиях эксплуатации
- 13 r22.5 — прицепные и универсальные позиции для большегрузных составов
- 385/65 r22.5 — прицепные/самосвальные конфигурации с усиленной боковиной
- 385/55 r22.5 — рулевая шина для магистралей с упором на экономичность
- 11 r22.5 — широко применяются на ведущей и рулевой оси в региональной доставке
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика
- 315/60 r22.5 — тягачи низкой посадки, улучшенная аэродинамика автопоезда
- 295/60 r22.5 — транспорт на международных направлениях, повышенная устойчивость на скоростях
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD02- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для тяговой (ведущей) оси магистральных и региональных грузовиков, автобусов
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRD02
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: тяговый (lug); направленность — ненаправленный; глубина — около 21 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 69 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и функциональными смолами; стальные брекерные пояса; текстильный и стальной корд; нейлоновая (каповая) лента
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового сегмента, ориентировано на умеренный расход
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для коммерческих грузовиков и автобусов, сохраняет интегральную прочность и стабильность ходовых качеств в сложной эксплуатации.
- Продолжительный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег при правильном обслуживании и соблюдении давления.
- Надёжное сцепление с покрытием: тяговые блоки и ламели помогают удерживать контактное пятно во влажных условиях.
- Жёсткий каркас с многослойным кордом: корпус противостоит деформациям под нагрузкой и сохраняет геометрию протектора.
- Профиль протектора под задачу: для ведущей оси применён глубокий lug-рисунок с открытыми плечами, повышающий тягу.
- Готовность к восстановлению: прочная оболочка допускает качественный ремонт и нарезку (где это предусмотрено).
- Термостабильность: улучшенный теплоотвод препятствует перегреву при длительном движении.
- Многослойная структура: оптимизированная последовательность слоёв для равномерного распределения напряжений.
- Контроль износа: интегрированные индикаторы помогают вовремя оценить остаточную глубину.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укреплённые боковины: усиленная зона борта и боковая часть сопротивляются боковым ударам и защемлениям.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для тяговой (ведущей) оси магистральных и региональных грузовиков, автобусов
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRD02
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: тяговый (lug); направленность — ненаправленный; глубина — около 21 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 69 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и функциональными смолами; стальные брекерные пояса; текстильный и стальной корд; нейлоновая (каповая) лента
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для тягового сегмента, ориентировано на умеренный расход
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для коммерческих грузовиков и автобусов, сохраняет интегральную прочность и стабильность ходовых качеств в сложной эксплуатации.
- Продолжительный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег при правильном обслуживании и соблюдении давления.
- Надёжное сцепление с покрытием: тяговые блоки и ламели помогают удерживать контактное пятно во влажных условиях.
- Жёсткий каркас с многослойным кордом: корпус противостоит деформациям под нагрузкой и сохраняет геометрию протектора.
- Профиль протектора под задачу: для ведущей оси применён глубокий lug-рисунок с открытыми плечами, повышающий тягу.
- Готовность к восстановлению: прочная оболочка допускает качественный ремонт и нарезку (где это предусмотрено).
- Термостабильность: улучшенный теплоотвод препятствует перегреву при длительном движении.
- Многослойная структура: оптимизированная последовательность слоёв для равномерного распределения напряжений.
- Контроль износа: интегрированные индикаторы помогают вовремя оценить остаточную глубину.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укреплённые боковины: усиленная зона борта и боковая часть сопротивляются боковым ударам и защемлениям.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TRD02 применяет тяговый lug-рисунок с крупными блоками, расположенными по шахматной схеме, и широкими продольными и поперечными канавками, которые образуют многочисленные кромки зацепления. Высота элементов увеличена относительно дорожных rib-конфигураций, благодаря чему шина эффективнее передает тягу на покрытие и стабильно разгоняется без избыточной пробуксовки. Плечевые зоны выполнены с открытыми окнами для более свободного вывода воды и грязи, а шаг элементов подобран так, чтобы уменьшить резонанс и равномерно распределять давление по длине пятна контакта. Жесткость блоков градуирована: центральные ребра чуть более устойчивы к сдвигу, плечи — с достаточной подвижностью для самоочистки.
Глубокие дренажные каналы ускоряют эвакуацию воды и мокрой грязи из контакта, что стабилизирует сцепление на влажном асфальте и твердом грунте. Дополнительные прорези на блоках обеспечивают уступчивость поверхностного слоя, улучшая микроконтакт с неровностями. На твердом покрытии рисунок сохраняет ровное распределение давления по пятну, снижая локальные перегревы. Возможные взаимозаменяемые типоразмеры в аналогичных геометриях: диагональные 11.00-20, 12.00-20; радиальные — 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас TRD02 построен на основе многослойного стального корда с нейлоновой каповой лентой, которая стабилизирует брекер на высоких скоростях и уменьшает динамическую деформацию. Жёсткие бортовые кольца с прочной наполнительной резиной формируют плотную посадку на ободе, что исключает микроподвижки и утечки воздуха при длительной эксплуатации под полной нагрузкой. Боковины усилены дополнительными слоями и ударозащитными резиновыми смесями, которые гасят локальные удары и уменьшают риск порезов при бордюрных контактах и на неровных участках. Брекерная часть спроектирована для равномерного распределения напряжений по ширине протектора, что повышает ремонтопригодность и позволяет качественно выполнять восстановление протектора при необходимости. Система теплоотвода выстроена за счет сочетания теплопроводящих кордных материалов и компаундов, устойчивых к термоокислительному старению.
Основные области применения
- Для ведущих осей тягачей и грузовиков, работающих на магистральных и региональных трассах, а также на городских маршрутах с частыми стартами и остановками. Оптимальна для перевозок с полной массой: сочетает длительный ресурс на твердом покрытии и устойчивость к абразивному износу, обеспечивая стабильную тягу на мокром и сухом асфальте.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-Series/G-Series
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T Range/C Range
- KamAZ — 5490/6520
- MAZ — 5440/6430
- Krone/Schmitz Cargobull — автопоезда с ведущими тягачами 4x2/6x2/6x4
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman
- Sitrak (CNHTC) — C7H
- Howo (Sinotruk) — Т5G/T7H
- FAW — J6P
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi D) – TRD02 даёт более доступную стоимость владения при сопоставимой тяге на сухом покрытии.
- Continental (HD3/HDW) – преимущество TRD02 в цене и в простоте последующего восстановления корпуса.
- Goodyear (KMAX D) – TRD02 выделяется усиленными плечевыми блоками, что полезно при частых разгонах/торможениях в городе.
Корпус TRD02 рассчитан на многократные циклы ремонта и восстановление протектора; брекерные пояса защищены нейлоновой «шапкой» для стабилизации на скорости. Боковина усилена для противодействия боковым ударам и защемлениям. Протекторная геометрия с глубокими канавками и открытыми плечами упрощает самоочистку и снижает риск залипания грязи в межблоковых зонах. На фоне премиум-линеек европейских брендов TRD02 ориентирована на практичность и цену, при этом обеспечивает уверенную тягу и понятную управляемость под полной массой.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из прочного металлокорда, сформированный на автоматизированных линиях для точной геометрии; брекерные пояса распределяют давление по ширине протектора и уменьшают концентрацию напряжений. Боковины из ударопрочной резины гасят удары и противостоят порезам; бортовые кольца удерживают шину на ободе при высоких поперечных нагрузках. Протектор имеет структурное усиление плечевых зон для устойчивости при тяге и торможении.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя шины и техники. Для типовой нагрузки на ведущей оси в спарке используйте ориентир 7.5–8.5 бар, для одиночной — до 9.0 бар (уточняйте по таблицам нагрузки/давления для вашего автомобиля). Регулярно проверяйте износ по всей ширине: при равномерном износе плеч и центра сохраняется прогнозируемая управляемость и ресурс. Проводите сезонную ротацию между парами на спаренной установке для выравнивания износа. Следите за сход-развалом и состоянием подвески, избегайте длительного движения на недокачанных шинах — это приводит к перегреву и снижает срок службы. При работе на мокрой дороге избегайте резких манёвров и поддерживайте расстояние — даже тяговый протектор требует адекватной скорости.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRD02
Оптимальные условия: твёрдый сухой и влажный асфальт, региональные дороги, участки с укатанным грунтом и щебнем. Допускается эпизодический выезд на мокрую обочину и грязь легкой степени — за счёт открытых плеч и канавок шина сохраняет зацепление и способность к самоочистке. В дождь TRD02 стабильно отводит воду из пятна контакта, на твёрдом покрытии поддерживает ровную опорную площадку без локальных перегревов.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистые диски 22.5 с рекомендуемой шириной обода по спецификации. Используйте смазку для шин, не превышайте допускаемый угол излома борта. После монтажа выполняйте накачку в защитной клетке, контролируйте давление манометром поверочного класса. Первую поездку совершайте на рекомендованном давлении, после остывания повторно проверьте давление — оно должно соответствовать таблицам нагрузки. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте специализированный инструмент, не допускайте повреждений бортов.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: снижение потерь на качение в сегменте тяговых шин до 6% за счёт стабилизации корпуса и оптимизации рисунка.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенный разгон на мокром асфальте повышают среднюю скорость выполнения рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас с высокой ремонтопригодностью продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведущая грузовая резина по конкурентной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — эксперт подскажет оптимальное давление, проверит наличие на складе и организует быструю отгрузку по всей Украине. Получите оперативную доставку до двери или отделения — мы бережно упакуем и быстро отправим ваш заказ.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или по адресу.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем официальную гарантию производителя, устойчивые поставки и своевременную логистику. Консультанты помогут подобрать нужный размер и дать рекомендации по давлению. Вы получаете быструю отгрузку и поддержку на всех этапах покупки. Звоните или оформляйте заказ онлайн — мы оперативно укомплектуем ваш автопарк.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TRD02 в размере 315/80 r22.5 с индексом 154/150L — сбалансированное решение для тяговых осей грузовиков и автобусов, где требуются надежная тяга, долговечность и ремонтопригодность. Шина сочетает глубокий тяговый рисунок, усиленный каркас и стойкий к нагреву компаунд, что повышает эффективность перевозок и помогает сдерживать расход топлива. Рекомендуем TRD02 автопаркам, работающим на магистральных и региональных маршрутах, а также городских линиях — модель уверенно держит курс, стабильно тормозит и допускает качественное восстановление корпуса. Выбирайте её для надежной работы под полной массой, прогнозируемой управляемости и экономии при долгосрочной эксплуатации. Оформляйте заказ сегодня — повысьте ресурс парка и снизьте стоимость километра.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать TRD02 только на ведущую ось? – Да, модель разработана для тяговых осей; производитель рекомендует применять её именно на ведущей оси в одиночной или спаренной конфигурации.
- Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс скорости L соответствует 120 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и правильного давления.
- Допускается ли восстановление протектора? – Корпус TRD02 рассчитан на восстановление при условии профессиональной диагностики и соблюдения технологий ремонта и нарезки.
- Какое давление поддерживать? – Давление подбирают по таблицам нагрузки/давления. В спарке на ведущей оси обычно 7.5–8.5 бар, в одиночной — до 9.0 бар; ориентируйтесь на параметры вашего автомобиля и нагрузку на ось.
- Какой тип дорожных условий предпочтителен? – Твёрдое покрытие (сухое и мокрое), региональные трассы, городская сеть; допускаются участки с укатанным грунтом и щебнем.
Готовы к обновлению парка? Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена. Нужна срочная отгрузка? Мы доставим по Украине в кратчайшие сроки. Оформляете закупку для предприятия? Запросите предложение — действуют специальные условия.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара