385/55 R19.5 Amberstone 706 156J Прицепная грузовая шина

385/55 r19.5 Amberstone 706 156J прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов и прицепов, созданное для интенсивной эксплуатации на трассах и в региональных перевозках. Модель демонстрирует устойчивый износ, ровный контакт с покрытием и стабильность на высокой скорости. Выбирайте проверенную резину для экономичной и безопасной логистики — оформляйте заказ уже сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Amberstone — специализированный бренд шин для коммерческого транспорта, ориентированный на стабильное качество, прочный каркас и экономичную работу автопарков. Производственные линии соответствуют международным стандартам менеджмента качества, а изделия проходят обязательную сертификацию для рынков Европы и стран СНГ. Бренд выстраивает линейки под конкретные задачи: рулевая ось, ведущая и прицепная — с оптимизацией состава резиновой смеси и геометрии протектора под каждую позицию.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная конструкция с усиленным стальным брекером; тепловые щели-декуперы по плечам; компаунды с повышенной долей технического углерода и функциональными полимерами для медленного абразивного износа; контрольная система качества по ISO 9001 и IATF 16949; соответствие требованиям ECE R54 для грузовых шин.
• Назначение шин: грузовые перевозки на магистральных, региональных и городских маршрутах; применение на прицепах и полуприцепах, а также на рулевых и ведущих осях в совместимых размерах.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент среди мировых производителей грузовой резины: рациональная цена, надежный каркас и ровная управляемость. По совокупности стоимости владения и ресурса часто рассматривается автопарками как альтернатива более дорогим именитым маркам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов и тентов; рассчитана на высокий пробег и ровный износ плеч.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатралов и рефрижераторов с низкой погрузочной высотой; акцент на минимизацию сопротивления качению.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для низкопольных полуприцепов и автовозов; оптимальна при ограничении общей высоты состава.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей; стабильность курса и точность реакции на руление.
• 315/80 r22.5 — универсальное применение на рулевой и ведущей осях; для региональных и дальнемагистральных перевозок.
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось в распределительных перевозках; надёжная конструкция каркаса.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты; рулевая ось автобусов и развозных шасси.
• 13 r22.5 — ведущая ось на тяжелых условиях эксплуатации; повышенная стойкость к сколам.
• 12 r22.5 — рулевая и прицепная оси для смешанных маршрутов; баланс комфорта и ресурса.
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая ось среднетоннажной техники и легких полуприцепов.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось на распределительных грузовиках и шасси с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r19.5

• Производитель шины: Amberstone
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 706
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, 5-реберный, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, диоксид кремния (силика), смолы и масла; стальной корд брекера и бортовые кольца из высокопрочной стали; текстильный корд в слоях каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и жесткости ребер
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих автопоездов и уверенно переносит интенсивную работу на трассе и в городе.
• Повышенный ресурс: рецептура резины рассчитана на длительный пробег при равномерном стирании контакта.
• Уверенная тяга на мокром и сухом покрытии благодаря оптимальному кромочному эффекту ребер.
• Жесткий силовой каркас: многослойное армирование выдерживает ударные нагрузки и перегрев.
• Специализированный протектор для осей: прицепная геометрия обеспечивает ровное стирание плеч и стабильность курса.
• Корпус пригоден к восстановлению: конструкция допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламента.
• Стабильность к перегреву: эффективный отвод тепла и устойчивость компаунда к температурным перепадам.
• Многослойное армирование
• Контроль износа по меткам: визуальные индикаторы помогают отслеживать остаток протектора.
• Состав с отобранными компонентами: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, сталь, текстиль, технологические масла и добавки.
• Усиленные боковины: конструкция стойко переносит боковые нагрузки на дугах и маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Amberstone 706 — пятибороздная симметричная схема с четырьмя продольными дренажными каналами постоянного сечения и широкими плечевыми ребрами. Центральная пара ребер имеет мелкую ламелизацию и микропилы по кромкам для повышения количества рабочих граней. Шаг элементов подобран так, чтобы распределять контактное давление по всей площади пятна, минимизируя локальные перегревы и «волну» износа. Углы фасок на кромках ребер снижены, благодаря чему происходит плавный вход в контакт и стабильная курсовая устойчивость при длительном прямолинейном движении.

Плечевые зоны дополнены разгрузочными канавками-декуперами, которые снижают концентрацию напряжений и препятствуют «ступеньке» износа на краях. Продольные водоотводящие каналы эффективно отводят воду, помогая предотвратить всплытие на влажном покрытии, а открытые окна в плечах способствуют самоочистке от мелкого щебня и грязи при съезде на площадки с твёрдым грунтом. Геометрия ненаправленная, поэтому допускается свободная установка на любую сторону прицепа с ротацией по паркам для выравнивания износа.

Для взаимозаменяемости по профилю в парках логистики часто используют пары размерностей 385/55 r19.5 и 435/50 r19.5 (оба радиальные), при подборе учитывают дорожный просвет и требования по общей высоте состава.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен в радиальной схеме с текстильным кордом, обеспечивающим стабильную геометрию пятна контакта под нагрузкой прицепной оси. Стальной двухслойный брекер распределяет усилия по ширине и защищает корпус от пробоев изнутри, а также стабилизирует протектор от чрезмерных деформаций на высокой скорости. Бортовые кольца из высокопрочной стали формируют надежную посадку на ободе и уменьшают микроподвижки, что снижает нагрев зоны борта. Боковины усилены дополнительными резиновыми подушками и защитным слоем от абразивного стирания, что важно для манёвров у рамп и при касаниях бордюров. В конструкции предусмотрены каналы для отвода тепла через плечевые зоны к боковине, что предотвращает перегрев каркаса в жарких погодных условиях.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на прицепах и полуприцепах: установка на оси BPW, SAF, ROR с дисками 19.5; оптимальна по долговечности на твёрдом покрытии и обеспечивает ровный износ плечевых зон. Используется на тентовых, рефрижераторных, бортовых и низкопольных полуприцепах, где важны стабильность курса и экономия топлива.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Mega / S.KO COOL
• Krone — Mega Liner / Profi Liner
• Kögel — Mega / Cool-PurFerro
• Wielton — Curtain Master Mega / Reefer
• Schwarzmüller — SPA Mega / Reefer
• Kässbohrer — K.SCS M Mega / K.SRI Reefer
• Krone — Dry Liner / Box Liner
• Schmitz Cargobull — S.BO Plywood / S.BO Steel
• BODEX — Curtainsider / Tipper semi-trailer (низкопольные версии)
• GRUNWALD — Curtainsider Lowdeck
• Chereau — INOGAM Reefer
• Lamberet — SR2 SuperCity
• BERGER — EcoMUL Mega
• KOGL — City / Distribution (низкая посадка)
• Fliegl — Mega Runner

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (XTE 3) – Amberstone 706 выделяется более доступной стоимостью при стабильной геометрии износа на прицепной оси.
• Continental (Conti Hybrid HT3) – у описываемой модели преимущество в цене владения при сохранении ровной курсовой устойчивости на высокой скорости.
• Goodyear (KMAX T GEN-2) – сильная сторона Amberstone 706 в сбалансированном компаунде, позволяющем получить прогнозируемый износ без «пилообразования» плеч на длительных рейсах.

Каркас Amberstone ориентирован на повторные циклы восстановления, что снижает расходы парка; стальные брекера равномерно поддерживают протектор по всей ширине. Боковины усилены для маневров у рамп, снижая риск повреждений при касаниях. Геометрия протектора — пять ребер с продольными канавками — обеспечивает стабильное пятно контакта и аккуратный водоотвод; у премиальных аналогов могут применяться более сложные переменные шаги ламелей и компаунды с большим содержанием кремнезема, однако Amberstone компенсирует это оптимальным соотношением цены и ресурса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовая схема включает текстильный каркас, двойной стальной брекер, усиленные бортовые кольца и стойкие к истиранию боковины. Протектор реберного типа жёстко поддерживается брекером, что стабилизирует контакт и уменьшает теплообразование, а каркас рассчитан на допустимость восстановления при соблюдении регламента.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в зависимости от загрузки прицепа: как ориентир для 385/55 r19.5 на прицепной оси используйте 7.5–9.0 бар (проверяйте спецификацию диска и оси BPW/SAF, а также заводские рекомендации вашего прицепа). При максимальных нагрузках приближайтесь к верхней границе, при неполной загрузке — к средним значениям. Проверяйте давление на «холодной» шине минимум раз в неделю. Проводите регулярную ротацию между осями при мультиосных тележках для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением и состоянием сайлентблоков подвески — геометрические отклонения ускоряют «ступеньку» на плечах.

Избегайте длительной езды с недогрузом и завышенным давлением — это приводит к центральному износу и ухудшает тормозной путь. Не допускайте стоянки с пережатием борта бордюром. При паркинге на длительный срок снизьте нагрузку на ось и храните при температуре от +10 до +25 °C вдали от солнечных лучей и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r19.5

Шина рассчитана на асфальтобетон и цементобетон, уверенно работает на влажном покрытии, устойчиво переносит перепады температур. Допускаются заезды на твердое щебеночное основание и бетонные площадки терминалов; регулярная очистка протектора от застрявших камней рекомендована для защиты брекера. На грязевых участках сцепление ограничено реберной геометрией — соблюдайте скорость и избегайте пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные диски 19.5 с подходящей шириной обода и грузовым индексом. Используйте новые вентильные узлы и герметики, смазку для бортов и калиброванный манометр. Раздув борта производить в защитном кожухе/клетке, соблюдая регламент безопасности. После посадки на обод и первичного накачивания до монтажного давления, сбросьте до рабочего и проверьте биение. Протяните крепежные элементы колес динамометрическим ключом, повторная протяжка — через 50–100 км. Давление контролируйте на «холодной» шине; корректируйте по фактической загрузке и рекомендации производителя прицепа/оси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход дизеля до 6% на магистральных маршрутах при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение и стабильная курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки и упрощают маневры, повышая среднюю скорость рейса в рамках ПДД.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, пригодный к восстановлению, продлевает общий цикл службы колеса и сокращает частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/55 r19.5 Amberstone 706 156J прицепную грузовую шину по выгодной цене у нас. Оставьте заявку — получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине уже сегодня.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, согласует стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенные поставки, быстрая комплектация и консультации практиков по подбору и эксплуатации — всё для удобства вашего автопарка. Жмите «заказать» и получите персональные условия.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r19.5 Amberstone 706 156J — взвешенный выбор для прицепной оси: прочный каркас, ровный износ, уверенность на мокрой дороге и бережное отношение к бюджету автопарка. Модель оптимальна для низкопольных и стандартных полуприцепов в дальних и региональных рейсах, обеспечивает стабильность состава и помогает снизить расход топлива за счет пониженного сопротивления качению. Конструкция выдерживает интенсивную работу, а возможность восстановления увеличивает общий жизненный цикл колеса. Выбирайте решение, которое повышает эффективность рейса и добавляет предсказуемости в график.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для прицепной оси и можно ли ставить её на рулевую? – Модель 706 разработана как прицепная грузовая резина; установка на рулевую не рекомендована, используйте соответствующие рулевые модели бренда в нужном размере.
• Какова допустимая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и корректного давления.
• Можно ли восстанавливать (наваривать) эту шину? – Корпус выполнен с учетом восстановления, при условии отсутствия критических повреждений и прохождения инспекции каркаса на специализированном сервисе.
• Какое давление поддерживать в 385/55 r19.5 на прицепной оси? – Обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки, рекомендаций производителя оси/прицепа и условий движения; проверяйте давление на «холодной» шине.
• Есть ли направленность протектора у модели 706? – Рисунок ненаправленный и симметричный, что упрощает ротацию между позициями на тележке прицепа.

Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Мы отправим шины в кратчайшие сроки по всей Украине. Оформляйте заявку — действуют предложения для корпоративных клиентов и автопарков.