385/65 R22.5 Lanvigator T605 160L Универсальная грузовая шина

385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистрали и региональных перевозок, стабильно держит курс, ровно изнашивается и уверенно работает в дождь. Эта модель создана для эксплуатации на рулевой и прицепной осях, сочетая большой запас прочности с экономичностью. Подходит для автопарков, которые ценят долгий ресурс, предсказуемость на покрытии и быструю окупаемость

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — современный китайский шинный бренд, ориентированный на создание надежных грузовых решений для магистральной и региональной логистики. Производственные площадки оснащены роботизированными линиями, а готовые изделия проходят многоступенчатый контроль на соответствие международным требованиям. Бренд поставляет продукцию в страны Европы и Азии, уделяя особое внимание долговечности каркаса и стабильности характеристик в течение всего срока службы

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и коронной зоны, автоматизированная сборка с контролем геометрии, 3D‑балансировка, многозонный компаунд с износостойкими полимерами, система контроля равномерности UF, проверка по барабанным стендам на ресурс и нагрев
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи европейского класса, прицепы и полуприцепы для междугородних и региональных перевозок, смешанный цикл с преимущественно твердым покрытием
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин с растущей долей в парках, которым необходим баланс цены и качества; признание за счет стабильной работы на европейских дорогах и подтвержденных международных допусков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — всепозиционная для рулевой оси магистральных тягачей и региональных перевозок
• 315/70 r22.5 — рулевая для трассы и городских маршрутов с акцентом на стабильность курса
• 295/80 r22.5 — ведущая для тяговых осей, усиленная тяга и уверенный разгон под нагрузкой
• 295/60 r22.5 — прицепная для равномерного износа и устойчивости на высокой скорости
• 385/55 r22.5 — широкая всепозиционная для передних осей и прицепов, повышение грузоподъемности
• 12 r22.5 — ведущая для региональных дорог и участков со смешанным покрытием
• 11 r22.5 — рулевая и ведущая в зависимости от рисунка, для магистралей и городских доставок
• 13 r22.5 — прицепная, рассчитанная на стабильность в составе автопоезда на длинных дистанциях
• 275/70 r22.5 — рулевая для региональной сети и межобластных маршрутов
• 385/65 r22.5 — всепозиционная для передних осей и прицепов с акцентом на ресурс и курсовую устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки, установка на рулевую и прицепную оси тягачей, прицепов и полуприцепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T605
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65 проц
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: дорожный, всепозиционный, ненаправленный, глубина около 16–18 мм
• Ось установки шины: всепозиционная, рекомендована для рулевой и прицепной осей
• Вес, масса шины: 74 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, смолы и масла; стальной брекер и стальной корд; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных дорожных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создано для коммерческих грузовиков: уверенно переносит ежедневные рейсы и сохраняет стабильность на трассе и в городе
• Длительный срок службы: высокопрочная смесь рассчитана на пробеги свыше ста тысяч километров без ускоренного износа
• Надежное удержание на покрытии: сцепные кромки и развитые канавки помогают уверенно тормозить на мокрой дороге
• Каркас усиленной жесткости: многослойная стальная основа устойчиво держит нагрузку и не боится ударных воздействий
• Специализированный профиль: для передней оси — прямолинейные дорожки для курса; для ведущей — более массивные блоки; для прицепа — равномерное распределение давления
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов
• Стойкость к перегреву: теплоэффективная конструкция снижает внутренний нагрев при длительных рейсах
• Многослойная структура: комбинация нескольких поясов и корда усиливает каркас и борта
• Маркировка износа: контрольные метки позволяют вовремя планировать ротацию и замену
• Комплекс материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие компоненты, стальной и текстильный корд, технологические масла и модификаторы
• Защищенные боковины: утолщенная зона боков уменьшает риск порезов и истирания о бордюр

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Lanvigator T605 выполнен в формате универсального дорожного профиля с четырьмя широкими продольными каналами, отделяющими ребра по всей окружности. Центральная дорожка сегментирована неглубокими ламелями, формирующими множество острых кромок для микро-зацепа на влажном покрытии. Боковые ребра имеют оптимизированный шаг, что снижает эффект пилообразного износа и сохраняет ровный контактный отпечаток. Система дренажа построена на непрерывных канавках большого сечения, которые быстро удаляют воду из пятна контакта и способствуют устойчивости к аквапланированию. В плечевой зоне предусмотрены поперечные микроканалы, улучшающие сток и стабилизирующие поведение на маневрах. Геометрия ребер способствует равномерному распределению давления по ширине, что уменьшает перегрев и локальный износ. Жесткость блоков сбалансирована так, чтобы не терять стабильность на твердом покрытии и при этом обеспечивать уверенное торможение в сырость

Для данной модели применяются радиальные исполнения с индексом размера через r. Диагональные альтернативы в этом размере для магистрального сегмента фактически не используются из-за ограничений по нагреву и ресурсу при высокой скорости

Конструктивные особенности шины

Каркас T605 построен на стальном корде с многослойной раскладкой, что обеспечивает высокую жесткость и стабильность геометрии под полной загрузкой. Брекерная часть использует два и более стальных пояса с плотно уложенной проволокой, за счет чего нагрузка равномерно распределяется по короне и снижается риск расслоения. Боковины усилены эластомерной смесью с повышенной стойкостью к истиранию и микропорезам, а бортовые кольца сформированы из высокопрочных стальных нитей для надежного фикса на ободе. Конструкция оптимизирована под эффективный теплоотвод: межслойные полимеры и компоновка поясов уменьшают внутренний нагрев при длительной работе на высокой скорости, поддерживая стабильный контакт и снижая вероятность термической усталости. Защитные элементы у бортов минимизируют摩 риск повреждения при соприкосновении с бордюрами и на погрузочно-разгрузочных площадках

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях, автодорогах государственного значения и региональных маршрутах Устанавливается на передние оси тягачей и на прицепы полуприцепы. Отличается ресурсом и равномерной выработкой на твердом покрытии, стабильно держит курс и сохраняет эффективность в дождь

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• DAF — XF, CF
• Scania — R‑series, G‑series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes‑Benz — Actros, Arocs
• Iveco — S‑Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — Profi Liner, Mega Liner
• Schmitz Cargobull — SCS, S.KO
• Kogel — Cargo, Mega
• Wielton — NS, Curtain Master
• KrAZ — седельные тягачи под европейский обод 22.5
• KhTZ — автопоезда с прицепами под 385/65 r22.5
• Tirsan — полуприцепы разных типов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у T605 выше предсказуемость курса на полной загрузке благодаря более жестким центральным ребрам
• Linglong – более устойчивый износ по плечам при активных маневрах на развязках
• Aeolus – заметно тише на магистрали за счет оптимизированного шага ребер

Каркас Lanvigator ориентирован на баланс жесткости и теплоотвода: пояса плотно поджимают корону, уменьшая микродеформации, тогда как у ряда альтернатив каркас мягче, что ускоряет нагрев под нагрузкой. Стальной корд в боковинах имеет усиленную раскладку, снижая риск усталостных переломов при работе на неровностях. Профиль протектора выполнен с широкими продольными канавками и оптимальным шагом ребер, в результате уменьшается эффект пилы по плечам, который встречается у более агрессивных дорожных рисунков конкурентов

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Универсальная дорожная модель в линейке TBR Lanvigator для передних осей и прицепов магистральных автопоездов
• 2. Предназначена для межрегиональных и международных перевозок с упором на твердые покрытия и частые дожди
• 3. Радиальная конструкция, многослойный стальной каркас с усиленными бортами для надежной фиксации на ободе
• 4. Утолщенные боковины стойко переносят касания с бордюрами и удары от дорожной кромки
• 5. Компаунд тормозит старение, держит высокую износостойкость и сохраняет эластичность при колебаниях температур
• 6. Протектор типа rib с четырьмя продольными канавками, глубина порядка 16–18 мм, скошенные кромки снижают шум и улучшают самоочистку
• 7. На практике обеспечивает ровную управляемость, устойчивость в колее и уверенное торможение на влажном покрытии
• 8. Экономически выгодна: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива и сокращает издержки автопарка
• 9. Универсальность позволяет использовать в составе смешанных колонн на разных осях, упрощая логистику и складской запас

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: прочный корпус по доступной стоимости для коммерческой эксплуатации
• Ресурсный каркас: усиленные пояса и корд увеличивают стойкость к усталости и продлевают жизненный цикл
• Топливная экономичность: настроенная жесткость коронной зоны снижает энергопотери на деформацию

Корпус формируется из стальных нитей повышенной прочности с равномерной раскладкой. Брекер ограничивает радиальные и тангенциальные деформации, сохраняя контактное пятно при любых нагрузках. Боковые зоны дополнительно защищены эластомерным слоем от абразива и ударов. Профиль протекторной части рассчитан на равномерную опору по всей ширине, с плавной передачей усилий от центра к плечам, что обеспечивает устойчивость на скорости и более ровный износ

Ключевые преимущества шины

• Долгоиграющая смесь: на практике пробеги доходят до ста тысяч километров и выше без ускоренной выработки
• Надежный контакт с асфальтом и бетонкой в сухую и дождливую погоду
• Жесткая силовая основа с многослойным металлическим кордом выдерживает высокие нагрузки
• Профиль под конкретную ось: на руле стабилизирует курс, на прицепе распределяет нагрузку и предотвращает локальный износ
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов производителей ретрединга
• Контрольная маркировка износа позволяет оценивать остаток и планировать сервис
• Сильная тягово-тормозная эффективность и внушительная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения ресурса поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям ETRTO и производителя автомобиля. Типичные рабочие значения для 385/65 r22.5 на руле и прицепе находятся в диапазоне 8.0–9.0 бар при одиночной установке, но точные параметры зависят от фактической массы и распределения грузов. Проводите регулярную ротацию шин между осями в рамках допуска модели, следите за развалом-схождением, балансировкой и состоянием подвески. Для продления срока службы очищайте протектор от застрявших камней и своевременно корректируйте давление при изменении температур. Не допускайте перегруза, длительной стоянки с критическим давлением и ударов о препятствия на малой скорости. Используйте рекомендованный обод 11.75x22.5 и качественные бескамерные клапаны

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Уверенно работает на федеральных трассах и региональных дорогах, демонстрируя стабильность на мокром асфальте и бетонке. На влажной дороге продольные канавки ускоряют водоотвод, сохраняя контакт и управляемость. На твердом грунте и обочинах шина сохраняет предсказуемость, но не предназначена для глубокого бездорожья. В межсезонье смесь компаунда поддерживает эластичность, позволяя ездить при умеренных минусовых температурах без жесткого перехода в зимний режим

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом рекомендованном ободе 11.75x22.5 с применением монтажной пасты, соблюдая направление отсутствующего рисунка и меток балансировки. Проверяйте чистоту посадочного бурта и отсутствие повреждений на ободе. При накачивании используйте защитную клетку и дистанционный манометр. После посадки доведите давление до рабочего уровня, скорректированного под нагрузку и температуру окружающей среды. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. После монтажа обязательна балансировка и проверка герметичности бескамерного соединения

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению трата дизеля сокращается до 6 проц в смешанном цикле по отношению к изношенным аналогам того же класса
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокрой дороге и стабильная управляемость повышают среднюю скорость колонны без потери безопасности
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ уменьшают частоту замен и позволяют планировать ретрединг

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас и получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы обеспечим точную комплектацию, согласуем сроки и доставим в кратчайшие сроки

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж через службы доставки

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator T605 в размере 385/65 r22.5 — разумный выбор для автопарков, где важны ресурс, надежность и экономичность на трассе. Шина соединяет прочный каркас, ровный дорожный рисунок и стойкую смесь, что обеспечивает стабильность под полной загрузкой и предсказуемое управление на мокром покрытии. Для тягачей и прицепов, работающих на магистралях и региональных трассах, это решение позволяет сократить расход топлива, увеличить межсервисные интервалы и повысить общую эффективность перевозок. Соблюдайте корректное давление, проводите ротацию и следите за развалом — так вы продлите срок службы и сохраните безопасность колонны

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 385/65 r22.5 T605 на рулевую ось? – Да, профиль и рисунок всепозиционные, модель рекомендована для рулевой и прицепной осей при соблюдении допустимой нагрузки и давления
• Какое рабочее давление использовать? – Ориентируйтесь на данные ETRTO и предписания завода-изготовителя автомобиля. Для одиночной установки в этом размере обычно применяют 8.0–9.0 бар, но реальное значение подбирается по фактической нагрузке на ось
• Подходит ли шина для ретрединга? – Конструкция корпуса допускает восстановление при соблюдении регламентов и оценке состояния каркаса в сертифицированном центре
• Какой обод рекомендован? – Рекомендуемый обод 11.75x22.5. Установка на неподходящий обод запрещена из‑за риска неправильной посадки и перегрева
• Какой реальный ресурс можно ожидать? – При корректной эксплуатации, регулярной ротации и точном давлении типичный пробег для этого типоразмера составляет до 150 тысяч километров и зависит от маршрутов, покрытия и стиля вождения

Оформляйте заказ уже сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для компаний и автопарков

Теги: 385/65R22.5 Lanvigator T605 Универсальная шина, Вантажні шини, R22.5