425/85 R21 Neumaster W-16X E-2 167G Универсальная грузовая шина

425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных условий эксплуатации, уверенная работа на асфальте и грунте, высокий ресурс

Универсальная грузовая шина 425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G создана для тяжелых автомобилей, которым одинаково важны надежность на твердом покрытии и уверенная тяга вне дорог. Надежный каркас, современный компаунд и продуманный рисунок протектора обеспечивают стабильность в нагрузке и длительный срок службы. Выберите решение, которое помогает работать быстрее и экономичнее — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — специализированный производитель шин для грузовой и внедорожной техники, предлагающий решения для магистральных перевозок, строительных работ, лесной и коммунальной техники. Компания уделяет приоритетное внимание устойчивости каркаса, качеству резиновых смесей и повторной пригодности корпусов для восстановления, что делает продукцию выгодной для автопарков и подрядчиков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный стальной корд, усиленные бортовые кольца, оптимизированный состав протекторной резины с добавками для термостабильности и защиты от порезов, компьютерная оптимизация пятна контакта для равномерного износа.
• Назначение шин: грузовые автомобили 4×4, 6×6, 8×8, спецшасси, лесовозы, самосвалы и вахтовые автобусы, работающие на асфальте, бетонке, укатанном щебне и умеренно рыхлых грунтах.
• Рейтинг бренда: стабильный средний–высокий сегмент среди производителей профессиональных шин, с сильными позициями в нише шин повышенной прочности для смешанных условий эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль и региональные перевозки
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, смешанные условия с долей грунтовых дорог
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная ось, устойчивость и равномерный износ
• 12.00 r20 — универсальная установка на тяжелые вездеходные шасси
• 14.00 r20 — ведущая ось для вне дорожной эксплуатации и строительных площадок
• 13 r22.5 — прицепы и полуприцепы, устойчивость на трассе
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов, повышенная грузовая стабильность
• 11 r22.5 — ведущая ось региональных грузовиков, баланс тяги и ресурса
• 265/70 r19.5 — прицепная ось для развозной логистики
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости на скорости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/85 r21

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили повышенной проходимости, работы на дорогах общего пользования и вне дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16X E-2
• Ширина шины: 425 мм
• Высота профиля шины: 85%
• Наружный диаметр шины: ≈1256 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 167 — предельная масса 5450 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с усиленными бортами
• Рисунок протектора шины: универсальный направленный, комбинированный (rib/lug), глубина увеличенная
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/поддерживающая в зависимости от шасси)
• Вес, масса шины: ≈130 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, текстильный корд, технический углерод, смолы, масла, антиоксиданты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса шин повышенной проходимости
• Состояние шины: новая от производителя

Маркировка 425/85 r21 указывает ширину профиля 425 мм, относительную высоту 85% и посадочный диаметр 21\". Буква r означает радиальную конструкцию. Обозначение E-2 — тип протектора для техники, работающей по смешанным покрытиям, с акцентом на управляемость и сцепление. Индексы 167G показывают расчетную грузовую способность и максимально допустимую скорость.

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и спецшасси: сохраняет стабильность пятна контакта на бетонных и щебеночных дорогах, а также на подготовленном грунте.
• Повышенный ресурс: износостойкая резиновая смесь рассчитана на длительный пробег при правильном давлении и регулярной ротации.
• Уверенное сцепление: комбинированные ребра и шашечные элементы формируют надежный зацеп и торможение на мокром и сухом покрытиях.
• Прочный корпус: многослойный каркас с усиленными слоями корда противостоит деформациям под нагрузкой.
• Функциональный протектор: рулевой рисунок — продольные канавки для курсовой устойчивости; ведущий — массивные грунтозацепы для тяги; прицепной — равномерное распределение износа.
• Пригодность к восстановлению: качественный корпус допускает несколько циклов наварки протектора при соблюдении регламентов.
• Теплостойкость: состав резины устойчив к перегреву при дальних рейсах с полной массой.
• Многослойная архитектура: оптимальное число слоев корда и брекера для баланса прочности и эластичности.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины протектора без дополнительных приборов.
• Сбалансированные материалы: каучуки, сажа, серосодержащие вулканизанты, металлический и текстильный корд обеспечивают прочность и стабильность характеристик.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость боков к ударам и абразиву.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор W-16X E-2 выполнен в комбинированной геометрии rib/lug с выраженной центральной зоной и массивными блоками в плечах. Продольные дренажные канавки средней ширины соединяются поперечными каналами под разными углами, образуя сеть отвода воды и грязи. Шаг шашек варьируется по окружности, что снижает резонанс и улучшает равномерность контакта. Жесткость центральных ребер повышена для точного рулевого отклика на твердом покрытии, а плечевые блоки имеют усиленные мостики, стабилизирующие их при тяге и торможении.

Глубина протектора увеличена относительно дорожных моделей, кромки блоков остро фасонные для уверенного «врезания» в крошку и укатанный грунт. Разнос углов каналов облегчает самоочистку: при вращении шины грязь и мелкий щебень выдавливаются по траектории с минимальным повторным попаданием в пятно контакта. Распределение давления оптимизировано: центральная часть берет на себя курсовую стабильность, плечи — тягу и удержание на рыхлых участках. Для данного типоразмера доступны взаимозаменяемые обозначения: диагональные аналоги 15.00-21 и радиальные 425/85 r21, что важно учитывать при подборе дисков и условий эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе многослойного стального корда с текстильными прослойками, что обеспечивает устойчивость к усталостному разрушению и сохранение формы под экстремальной вертикальной нагрузкой. Брекерный пакет с усиленными краями защищает от проколов в зоне коронной части и помогает равномерно распределять усилия по площади контакта. Бортовые кольца усиленные, с плотной посадкой на полке диска и надежной герметизацией для бескамерной эксплуатации. Боковины имеют ударозащитные слои и оптимизированную толщину в зоне максимальных изгибов для отвода тепла и предотвращения трещинообразования. Антифрикционные подкладки в плечевой зоне снижают внутреннее теплообразование при движении на пониженных скоростях по неровному покрытию.

Основные области применения

• Шина подходит для тяжелых грузовиков и спецавтомобилей 4×4/6×6/8×8, работающих в строительстве, лесной отрасли, энергетике и коммунальной сфере. Устанавливается на универсальные оси, выдерживает длительную эксплуатацию на твердом покрытии и проявляет устойчивую тягу на укатанном грунте и щебенке.

Список техники:

• КрАЗ — 6322 / 6446
• КрАЗ — 260 / 255Б (с 21\" диском-заменителем)
• КамАЗ — 43118 / 5350 (модификации с 21-дюймовыми дисками)
• МАЗ — 6317 / 6425 (внедорожные версии)
• Урал — 4320 / 5557 (комплектации под 21\" колесо)
• Tatra — T815 (варианты под 21-дюймовую посадку)
• MAN — HX / SX (военно-тыловые шасси с 21\" диском)
• IVECO — Trakker 6×6 (спецкомплектации для объектов)
• Renault — K 6×6 (карьеры/стройплощадки, адаптированные версии)
• FAW — 6×6 спецшасси (под колеса 21\")
• SHAANXI (Shacman) — 6×6 (переоборудованные шасси на 21\")
• Dongfeng — 6×6 (карьерные комплектации)
• Hino — 700 Series 6×6 (в зависимости от спеков дисков)
• Volvo — FMX 6×6 (варианты с 21\" колесами на спецшасси)
• Scania — XT 6×6 (адаптированные исполнения для тяжелых условий)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (серия XZL) – более массивный плечевой блок у Neumaster обеспечивает предсказуемую тягу на укатанном щебне при сопоставимом комфорте движения.
• Belshina (И-159 / 1300×530-533) – у Neumaster улучшенная самоочистка канавок за счет разнесенных углов поперечных каналов, что сокращает забивание грязью.
• Double Coin (серии для mixed service) – каркас Neumaster демонстрирует лучшую пригодность к восстановлению за счет стабильной геометрии борта и повышенной прочности брекера.

Каркас Neumaster использует усиленные бортовые кольца и многослойный стальной корд с текстильными прослойками, что помогает сохранять жесткость по окружности и сопротивление боковым ударам. Боковины имеют оптимизированную толщину и ударозащитные слои, в то время как у некоторых аналогов толщина больше, но при этом хуже теплоотвод. Протекторная часть в исполнении rib/lug у Neumaster отличается переменным шагом шашек, из-за чего шумность ниже, а распределение давления более равномерное в сравнении с традиционными «квадратно-шашечными» схемами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — многослойный стальной корд с текстильной подкладкой, брекерный пакет с усиленной коронной зоной для защиты от проколов, бортовые кольца высокой жесткости для надежной посадки на диск. Боковины усилены в зонах максимальных изгибов, а протектор опирается на стабильный брекер для равномерного распределения давления в пятне контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и скоростным режимом: для данного типоразмера обычно применяют 600–800 кПа, но точное значение подбирается по таблице нагрузки/давления производителя. Не допускайте длительной езды на пониженном давлении — это вызывает перегрев, ускоренный износ плечевых зон и повреждение корда. Выполняйте ротацию между осями по графику автопарка, контролируйте схождение и балансировку колес, очищайте протектор от застрявшего щебня. Перед выходом на линию проверяйте отсутствие порезов и вздутий, а после работ на грунте промывайте протектор, чтобы сохранить самоочистку и сцепление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/85 r21

Шина уверенно работает на региональных дорогах и магистралях, на влажном асфальте и сухом бетоне, на укатанном грунте, щебенке и технологических проездах стройплощадок. При разумной скорости и корректном давлении сохраняет контакт и тягу на влажной почве, удерживая машину от пробуксовки. На твердом грунте распределение нагрузки между центральной зоной и плечами обеспечивает стабильность курса и ровный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправные диски соответствующего типоразмера и допустимой ширины. При монтаже бескамерного варианта применяйте совместимый герметик и новые вентильные элементы. Очистите полку диска и борт шины от загрязнений, используйте монтажную смазку. При накачке соблюдайте правила безопасности: фиксируйте колесо в клетке, повышайте давление постепенно, контролируя посадку борта. После первичной накачки до «посадки» снизьте давление до расчетного под текущую нагрузку. При демонтаже выполняйте полную деградацию давления, используйте инструмент, исключающий повреждение бортового кольца и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному рисунку и жесткости каркаса сопротивление качению ниже для класса шин повышенной проходимости — снижение расхода до 3–5% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на щебне и укатанном грунте уменьшает пробуксовки и ускоряет маневры на площадке — быстрее закрываются рейсы и технологические операции.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления продлевает срок службы и сокращает частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставляйте заявку сейчас — получите консультацию специалиста, оперативную комплектацию заказа и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на расчетный счет/карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика, техподдержка по подбору и эксплуатации. Нужна партия на автопарк или замена в одно колесо — поможем в любом формате.

Заключение по шине и рекомендации

425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G — удачное сочетание прочного каркаса, продуманного протектора и устойчивого компаунда для смешанных условий эксплуатации. Шина уместна на тяжелых шасси 4×4/6×6/8×8, где важны тяга на грунте, управляемость на асфальте и большой ресурс. Она помогает работать эффективнее, снижает расход топлива для своего класса, обеспечивает устойчивость и предсказуемость маневров, выдерживает жесткие условия и сохраняет работоспособность корпуса под восстановление. Выбирайте решение, которое приносит реальную выгоду автопарку — оформляйте заказ и повышайте производительность уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Какова максимально допустимая скорость для индекса G? – Индекс G соответствует безопасной эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и корректного давления.
• Сколько выдерживает шина с индексом 167? – Индекс 167 рассчитан на предельную массу 5450 кг на одно колесо при нормативном давлении и скорости, согласно таблицам производителя.
• Можно ли восстанавливать эту шину наваркой? – Да, при отсутствии повреждений каркаса и соблюдении требований к контролю корпуса шина пригодна к восстановлению.
• Какие требования к давлению? – Давление подбирается по нагрузке и скорости; для этого типоразмера часто применяют 600–800 кПа. Уточняйте по таблицам под вашу ось и вес.
• Это бескамерная шина? – Да, исполнение TL (tubeless) предусматривает бескамерную эксплуатацию при использовании совместимого диска и вентиля.

Оформите заказ сейчас — лучшая цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по всей Украине; Нужна партия для предприятия или автопарка — запросите индивидуальные условия и скидки.