9 R20 Aufine AF142 144/142L Универсальная грузовая шина

9 r20 Aufine AF142 144/142L Универсальная грузовая шина — надежное решение для эксплуатации на дорогах Украины и за её пределами, оптимальный выбор для автопарков и частных перевозчиков, созданная для стабильной работы в течение всего года. Ключевые особенности модели: уверенная управляемость, ресурсный протектор и прочный каркас для интенсивной нагрузки. Краткий обзор преимуществ: ровный износ на рулевой оси, достаточная тяга на ведущей и предсказуемость в прицепах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tire — китайский производитель грузовых шин экспортного уровня, базируется в Циндао и поставляет продукцию более чем в 100 стран. Компания использует современное смесительное оборудование, автоматизированные линии формования и контролирует качество на каждом этапе. Ассортимент охватывает решения для магистральной, региональной, городско-строительной и смешанной эксплуатации, а также варианты для автобусов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, смеси с повышенной стойкостью к истиранию, многоступенчатая система контроля качества, балансировка компонентов для снижения нагрева, усиленные бортовые зоны для стабильной посадки, возможность восстановления протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили, городские и междугородние автобусы, среднетоннажные и тяжёлые шасси, прицепы и полуприцепы; дорожные и смешанные условия
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей; уступает премиальным маркам по максимальному ресурсу, но выигрывает по стоимости владения в расчёте на километр, сохраняя высокий уровень надёжности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 8.25r20 — универсальная ось на среднетоннажных шасси, городские маршруты и региональные перевозки
• 10.00r20 — ведущая и универсальная ось для смешанных дорог, усиленная тяга и выносливость
• 11.00r20 — ведущая ось на тяжёлых грузовиках, устойчивость на твёрдом покрытии и щебёночных дорогах
• 12.00r20 — для ведущих осей в карьерах и на стройплощадках, повышенная глубина протектора
• 295/80r22.5 — рулевая и универсальная для магистральной эксплуатации, стабильное управление на высоких скоростях
• 315/80r22.5 — ведущая ось дальнобойных составов, тяга и равномерный износ
• 385/65r22.5 — прицепная ось, широкий протектор для устойчивости и износоустойчивости
• 275/70r22.5 — городские самосвалы и автобусы, повышенная манёвренность
• 235/75r17.5 — прицепы малой и средней тоннажности, региональные рейсы
• 215/75r17.5 — распределительная логистика, частые остановки и пуски

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 144/142L

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, универсальная установка на разные оси, дорожные и смешанные условия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AF142
• Ширина шины: 260 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: диагональная TT; камерная конструкция с текстильным кордом
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный риб-лаг; глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая, прицепная
• Вес, масса шины: 53 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера; многослойный нейлоновый корд; текстильный брекер; бортовое кольцо из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: по классу грузовых диагональных — оптимизированное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована специально для грузовой техники и уверенно держит покрытие при ежедневной работе в разных условиях.
• Повышенная стойкость к износу: состав протектора рассчитан на длительный пробег, в том числе при региональных рейсах.
• Надёжное сцепление с дорогой в сухую и влажную погоду за счёт продуманной геометрии канавок.
• Армированный каркас: многослойный корд равномерно распределяет нагрузки и уменьшает риск повреждений.
• Специализированный рисунок: на рулевой оси стабилизирует курс, на ведущей помогает тяге, на прицепной снижает риск неравномерного стирания.
• Корпус допускает восстановление: возможно повторное использование после качественного восстановления протектора.
• Стабильность при нагреве: смесь и конструкция контролируют температурный режим в длительных поездках.
• Многоуровневая структура слоёв улучшает сопротивление ударным нагрузкам.
• Индикаторы износа подскажут момент для смены или восстановления.
• Компаунд и материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, связующие, масла, добавки, а также металлические и текстильные элементы каркаса.
• Усиленная боковая часть помогает противостоять боковым ударам и истиранию на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

AF142 выполнена с симметричным ненаправленным риб-лаг профилем. Центральные ребра с непрерывными кромками формируют устойчивую продольную направленность, что повышает курсовую стабильность. Ближе к плечевой зоне блоки имеют поперечные и диагональные кромки для тяги и торможения. Дренажные канавки средней ширины и равномерного шага выводят воду, снижая риск скольжения. Жёсткость блоков варьируется: центральные зоны более жёсткие для устойчивости и экономичности, плечевые — с повышенной податливостью для контакта на неровностях.

Микрофаски и радиусные сопряжения в зоне ламелей помогают равномерно распределять контактные давления, ограничивая пиление протектора и пилообразный износ. На влажном асфальте продольные канавки создают направленные потоки, уменьшая водяной клин; на твёрдом покрытии массивные ребра сохраняют площадь контакта и реакцию на руление. Для взаимозаменяемости в зависимости от задач применяются диагональные варианты 9.00-20 и радиальные 9.00r20.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины построен на базе многослойного текстильного корда диагонального типа, что придаёт боковинам упругость и устойчивость к ударным нагрузкам. Брекерный пакет из прочных текстильных полотен стабилизирует протекторную часть, снижая деформации при движении под полной загрузкой. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с высоким модулем упругости для надёжной фиксации на ободе и устойчивой герметичности в узле камера-флиппер-борт. Зоны бортов насыщены резиновыми наполнителями, помогающими гасить тепло, возникающее при качении и маневрировании. Боковины защищены от внешних повреждений утолщённым резиновым слоем и износостойкой смесью, уменьшающей риск порезов и истирания о бордюры.

Основные области применения

• Универсальная эксплуатация на региональных трассах, в городе и на подъездных дорогах. Устанавливается на грузовые шасси, автобусы, коммунальную технику и прицепы. Отличается долгим пробегом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением на смешанных маршрутах.

Список техники:

• Dongfeng — EQ140 / EQ145
• FAW — CA1091 / CA1121
• Isuzu — FTR старших поколений
• Mitsubishi Fuso — Fighter ранних серий
• Hino — Ranger ранних поколений
• IVECO — EuroCargo старших поколений с 20-дюймовыми дисками для азиатских рынков
• LAZ — 695Н / 697
• KAVZ — 3270 / 3976
• IFA — W50
• MAZ — ранние серии 500 для локальных модификаций с 9.00-20
• Hyundai — HD старших поколений для рынков СНГ с 20-дюймовыми колесами
• JAC — серии N ранних поставок с дисками 20 дюймов
• Shacman — ранние модификации на 20-дюймовых ободах для региональных рынков
• Sinotruk — серии для коммунальной техники с 9.00-20
• ЗАЗ — автобусные шасси прошлых лет выпуска с 9.00-20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – AF142 демонстрирует более ровное поведение на рулевой оси за счёт непрерывных рёбер центральной зоны.
• Triangle – смесь AF142 даёт стабильную стойкость к истиранию на городских маршрутах с частыми остановками и троганиями.
• Belshina – каркас AF142 лучше контролирует нагрев при длительных рейсах под полной загрузкой.

Каркас AF142 построен с упором на амортизацию и устойчивость формы, что уменьшает остаточные деформации после ударных нагрузок. Слои корда согласованы по углам укладки для равномерного распределения напряжений, тогда как у ряда аналогов корд может давать локальные перегибы на кромке брекера. Боковины усилены резинами различной твердости, чтобы сочетать гибкость и стойкость к порезам, в то время как часть конкурентов делает упор только на жёсткость. Протекторная геометрия AF142 с риб-лаг схемой обеспечивает сбалансированную тягу и стабильность; у некоторых альтернатив слишком агрессивные шашки на универсальных шинах приводят к повышенному шуму и неравномерному износу на рулевой оси.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе конструкции — многослойный текстильный корд диагонального типа, брекерные полотна для стабилизации протекторной части и усиленные борта со стальными кольцами. Протекторная зона соединена с корпусом через износостойкий подпротекторный слой, который распределяет тепло. Боковины защищены утолщёнными резиновыми участками, что снижает риск порезов на неровностях и при манёврах у бордюров. Геометрия каркаса рассчитана так, чтобы нагрузка передавалась от протектора к бортам без лишних локальных напряжений, обеспечивая долгий срок службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 9 r20 Aufine AF142 рекомендовано поддерживать давление в пределах, согласованных с фактической нагрузкой на ось. Ориентиры: для одиночной установки на универсальной или рулевой оси 7.5–8.5 бар, для сдвоенной — 6.5–7.5 бар. Точное значение определяйте по нагрузочным таблицам и данным производителя техники. На ведущих осях при частых выездах на второстепенные дороги допустимо небольшое повышение давления в рамках нормы для снижения нагрева.

Контролируйте сход-развал и балансировку — это предотвращает односторонний и пилообразный износ. Проводите ротацию между осями по регламенту автопарка, чтобы выровнять изнашивание. После каждого ремонта дороги и сезонных перепадов температуры проверяйте давление на холодной шине. Для камерной конструкции используйте исправные камеры и флипперы нужного типоразмера, не допускайте повторного применения повреждённых камер. Следите за состоянием дисков и чистотой посадочных мест. При работе с прицепами контролируйте равномерность распределения грузов по осям.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 144/142L

Шина уверенно работает на городском асфальте, региональных трассах, бетонных участках и второстепенных дорогах. На влажной поверхности рисунок эффективно отводит воду, снижая риск скольжения. На твёрдом грунте и уплотнённой щебёночной подсыпке плечевые кромки помогают сохранять сцепление и управляемость. Допускаются умеренные выезды на строительные площадки и подъездные дороги, при условии контроля скорости и нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж AF142 выполняйте на очищенные диски соответствующего размера (обычно 7.0–7.5х20). Используйте новые или проверенные камеры и флипперы нужного типоразмера, применяйте тальк для снижения трения камеры о внутреннюю поверхность. Смазывайте борта специальной пастой для облегчения посадки. Первичное накачивание проводите в защитной клетке, постепенно поднимая давление и контролируя правильность посадки бортов. Не превышайте рекомендованные значения. После установки проверьте биение и выполните балансировку. При демонтаже обязательно стравите воздух, применяйте подходящий инструмент и соблюдайте технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный риб-лаг рисунок и стабильное пятно контакта снижают сопротивление качению до 7% по сравнению с изношенными или не по размеру подобранными аналогами.
• Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление уменьшает пробуксовки при трогании и ускоряет манёвры на маршруте.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и ровный износ продлевают срок службы и увеличивают вероятность успешного восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 9 r20 Aufine AF142 144/142L Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать, оперативно укомплектуем и отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки, доставка в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, банковская карта, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, стабильные поставки и профессиональные консультации. Мы сопровождаем клиента от подбора до ввода в эксплуатацию и последующего обслуживания.

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Aufine AF142 144/142L — практичный выбор для тех, кто ценит надёжность, сбалансированные характеристики и экономичность. Модель сочетает прочный каркас, износостойкий протектор и всесезонную пригодность. Она оптимальна для автобусов, распределительной логистики и смешанных маршрутов грузовой техники, повышает эффективность перевозок, помогает снизить расход топлива и обеспечивает устойчивую работу на мокрой и сухой дороге. Рекомендуем соблюдение регламента по давлению, регулярный контроль геометрии и плановую ротацию — так шина полностью реализует заложенный ресурс.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 144/142L? – Первое число 144 — допустимая масса 2800 кг на одиночном колесе, второе 142 — 2650 кг при сдвоенной установке; индекс L соответствует максимальной скорости до 120 км/ч.
• Эта шина камерная или бескамерная? – AF142 в размере 9 r20 предлагается в камерном исполнении TT; требуется корректная камера и флиппер соответствующего размера.
• Можно ли ставить на ведущую ось? – Да, модель универсальная. При установке на ведущую ось соблюдайте рекомендованное давление и проводите ротацию для равномерного износа.
• Доступно ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологий восстановительного ремонта.
• Какой рекомендуемый обод для 9 r20? – Обычно используются диски 7.0–7.5х20; точное значение уточняйте по каталогу производителя шасси и шин.

Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и достойная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и предприятий.