9 R20 Sunfull HF616 144/142K Универсальная грузовая шина

9 r20 Sunfull HF616 Универсальная грузовая шина 144/142K — надежное решение для региональных и смешанных дорог, высокая прочность и стабильная управляемость. Подходит для эксплуатации на ведущих и рулевых осях в режиме повседневных перевозок, городских маршрутов и работ на стройплощадке. Спроектирована для длительного ресурса, предсказуемого сцепления и уверенной работы в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин. Компания активно поставляет продукцию в страны Европы и Азии, применяет современное автоматизированное оборудование и контроль качества на каждом этапе, что позволяет выпускать стабильные по характеристикам модели для грузового транспорта и автобусов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора, 3D‑моделирование контактного пятна, усиленные стальные брекерные пояса, нейлоновая обмотка пояса для стабилизации на высоких скоростях, двухслойные компаунды cap/base для баланса износостойкости и теплоотвода, роботизированная укладка корда, контроль неравномерности и радиального биения на финальной стадии
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники на региональных и магистральных маршрутах, а также для смешанных условий с регулярным съездом на строительные площадки и грунтовые участки
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент мирового рынка грузовых шин с широкой географией поставок и сертификацией под требования Европы; по отзывам автопарков — оптимальное соотношение цены и ресурса в модели универсального назначения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось, стабильность на трассе и равномерный износ
• 295/80r22.5 — ведущая ось, улучшенная тяга на мокром покрытии
• 275/70r22.5 — прицепная ось, снижение нагрева и экономичность
• 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость
• 11r22.5 — ведущая ось, универсальная региональная эксплуатация
• 12r22.5 — ведущая/прицепная, смешанные дороги, усиленный каркас
• 13r22.5 — прицепная, повышенная стойкость к боковым нагрузкам
• 295/75r22.5 — рулевая/ведущая, дальние перевозки, плавность хода
• 315/70r22.5 — ведущая, повышенная плотность шашек для тяги
• 8.25r20 — прицепная/универсальная, коммунальная техника
• 10.00r20 — ведущая, строительные площадки и городские маршруты
• 12.00r20 — ведущая, тяжелые условия, самосвалы и микс‑сервис
• 245/70r19.5 — прицепная/городские перевозки, экономия топлива
• 265/70r19.5 — ведущая, распределительная логистика
• 385/55r22.5 — прицепная, низкая посадка, устойчивость на поворотах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Sunfull HF616

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы для региональных перевозок, городских маршрутов и смешанных дорог с периодическим съездом на грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF616
• Ширина шины: 255 мм (номинальный класс 9.00)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: около 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг (одиночная)/2650 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная конструкция, Tube Type)
• Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный, средняя/глубокая глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: универсальная — рулевая и ведущая, а также прицепы
• Вес, масса шины: ориентировочно 50–55 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука (NR/SBR), углеродной сажи, масел и смол; стальной брекер; нейлоновая обмотка; текстильный корд в каркасе; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для шин универсального назначения класса 9.00r20
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин и автобусов, уверенно переносит нагрузки на покрытии различного качества и при интенсивном графике эксплуатации.
• Ресурс повышенной длины: долговечные компаунды рассчитаны на длительный пробег при корректном давлении и регулировке сход‑развала.
• Надежное сцепление в сухую и мокрую погоду: устойчивый контакт с асфальтом и укатанным грунтом.
• Каркас усилен: многослойный корд распределяет напряжения и снижает риск внутреннего повреждения.
• Специализированный протектор: для рулевой оси — устойчивость курсовой линии; для ведущей — выраженные тяговые элементы; для прицепа — равномерное стирание.
• Корпус пригоден к восстановлению: предусмотрена возможность нарезки/наварки при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Термическая стабильность: структура компаунда и брекерные пояса снижают перегрев на длительных участках.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину дорожек.
• Состав модели — натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и целевые добавки.
• Укрепленные боковины противостоят боковым ударам и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HF616 выполнен в универсальном риельно‑шашечном формате: центральная зона образована чередованием ступенчатых ребер с неглубокими перемычками, что повышает прямолинейную устойчивость и равномерность пятна контакта. Боковые зоны содержат крупные блоки с диагональной ориентацией кромок для формирования тяги на влажном асфальте и плотном грунте. Продольные канавки средней ширины и поперечные прорези образуют разветвленную дренажную сеть: вода быстро отводится к плечевым зонам, снижается риск аквапланирования. Шаг шашек оптимизирован для уменьшения шума и стабилизации каждого блока на торможении.

Плечевые рёбра усилены перемычками, что улучшает распределение давления по ширине следа и препятствует избыточному износу по краям при работе на рулевой оси. Радиальные ламели на отдельных блоках формируют дополнительные кромки зацепления, а профиль канавок допускает самоочистку от мелких частиц щебня и мокрой грязи без удержания камней, уменьшая риск проколов от инородных предметов.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе прочного текстильного корда с оптимизированной плотностью нитей для универсальной нагрузки. Два стальных брекерных пояса стабилизируют профиль, уменьшают деформации на скорости и держат форму пятна контакта под массо‑габаритными нагрузками. Поверх брекера выполнена нейлоновая обмотка, которая гасит микроколебания и распределяет тепло, продлевая срок службы. Бортовые кольца собраны из высокопрочной стальной проволоки — эта зона обеспечивает надежную посадку на ободе и устойчивость к ударным нагрузкам на неровной дороге. Боковины усилены дополнительными слоями резины с противоозоновыми добавками, что снижает вероятность трещинообразования при работе в городе и на строительных объектах. Двухслойная структура протекторного компаунда cap/base отводит тепло из рабочей зоны и защищает каркас при длительном пробеге.

Основные области применения

• Шина рассчитана для универсального применения на грузовых шасси и автобусах: городские и межгородские перевозки, развоз, коммунальные услуги, строительные объекты и логистика в карьере с выездом на дороги общего пользования. Подходит для установки на рулевую и ведущую ось, а также на прицепы, отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к абразивному износу на щебне.

Список техники:

• ЗиЛ — 4331 / 431410
• МАЗ — 5335 / 5337
• Dongfeng — EQ1093 / EQ1110
• Hino — Ranger FD ранних поколений
• Mitsubishi Fuso — Fighter старых серий с 20‑дюймовыми ободами
• Nissan Diesel (UD) — Condor ранних серий
• FAW — CA1091 / CA1100 ранних серий
• Shacman — старые шасси серии F2000 в конфигурациях с 20‑дюймовыми колесами
• КРАЗ — полуприцепы и прицепы старых выпусков с 20‑дюймовыми дисками
• ГКБ — прицеп 8350 и модификации в исполнениях на 9.00‑20
• ОдАЗ — прицепы 9370/9370‑10 в версиях с 20‑дюймовыми колесами
• МАЗ — полуприцепы 93866 и близкие модификации, допускающие 9.00‑20
• Автобусы ПАЗ — 672/695 ранних выпусков в исполнениях с 20‑дюймовыми шинами
• ЛАЗ — 695 ранних серий с колесами 20 дюймов
• Коммунальная спецтехника на базе ЗиЛ/МАЗ с 20‑дюймовыми ободами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – HF616 дает более плотную поддержку плечевых блоков, что уменьшает подламывание кромок на рулевой оси при активных маневрах в городе
• Triangle – у Sunfull более ровное распределение давления в центральной зоне, за счет чего ниже риск пятнистого износа при средних нагрузках
• Kama – каркас HF616 лучше держит форму на высоких скоростях в диапазоне до индекса K, сохраняя стабильность следа

Каркас HF616 с нейлоновой обмоткой лучше сопротивляется усталостным деформациям, чем у многих моделей эконом‑класса без стабилизирующего слоя; стальные брекерные пояса обеспечивают дополнительную жесткость под протектором и уменьшают нагрев. Боковины имеют усиленную защитную зону от порезов, что полезно на щебенке и бордюрах. Рисунок протектора сочетает продольные канавки с поперечными разрывами для равномерного отвода воды: по факту сцепление на мокром покрытии остается стабильным в сравнении с аналогами, где канавки уже и расположены реже.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура включает текстильный каркас, двойной стальной брекер, нейлоновую обмотку для стабилизации протектора, усиленные борта с многопроволочными кольцами и боковины с допущенной упругостью к ударным и боковым нагрузкам. Протектор выполняется из двухслойного компаунда: верхний слой отвечает за сцепление и износ, базовый — за теплоотвод и защиту каркаса. Геометрия блоков спроектирована для свода вибраций, что помогает удерживать стабильно ровный след и продлевает срок службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для стандартной нагрузки на размер 9 r20 с индексом 144/142 поддерживайте давление согласно таблицам грузоподъемности для камерных шин (как правило, 720–830 кПа в зависимости от осевой нагрузки и режима — одиночная/спаренная). Регулярно проверяйте давление на холодной шине, следите за состоянием камеры и ободной ленты, исключайте попадание влаги внутрь. Проводите балансировку при каждой установке на рулевую ось, а также после ремонта. Соблюдайте рекомендуемую скорость не выше индекса K. Корректируйте углы установки колес, особенно при городской эксплуатации с частыми поворотами: это снижает риск клиновидного износа плечевой зоны. Периодически меняйте позиции колес в парке для выравнивания износа между осями.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Sunfull HF616

Шина рассчитана на городские и региональные дороги, в том числе участки с мокрым покрытием и щебенкой; уверенно ведет себя на влажной укатанной почве и твердом грунте. Допускается работа на стройплощадке, выезд в карьер с обратным выездом на асфальт. При движении по колее и на грунтовке обеспечивает самоочистку протектора и сохранение тяги, а на трассе поддерживает стабильный контакт и ровный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные камеры и ободные ленты, совместимые с посадочным размером 20 дюймов и профилем 9.00. Монтаж проводите на чистых ободах 7.00V‑20/7.00Т‑20 со смазкой бортов, соблюдая технику безопасности в клети. После посадки на борт выровняйте линию посадки по всей окружности, затем установите рабочее давление согласно нагрузке и характеру оси. После 24–48 часов эксплуатации выполните повторную проверку момента затяжки крепежа и давления. При демонтаже полностью стравите воздух из камеры; осматривайте внутреннюю поверхность шины, удаляйте инородные предметы, контролируйте состояние корда и борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной жесткости протектора и стабильной формы пятна контакта сопротивление качению ниже типичных значений для смешанного назначения — экономия до 3–6% по сравнению с сопоставимыми моделями старых выпусков.
• Сокращение времени работ: выраженные кромки тяги уменьшают пробуксовки на влажном грунте и щебне, ускоряя разгрузочно‑погрузочные циклы и подъезды к объектам.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ позволяют дольше эксплуатировать шину и закладывать восстановление, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Sunfull HF616 144/142K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — подскажем по подбору под вашу ось, оперативно соберем и отправим по Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надежные отгрузки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF616 в размере 9 r20 144/142K — сбалансированная универсальная грузовая резина для тех, кому нужна прочность, предсказуемое управление и продолжительный ресурс на смешанных дорогах. Усиленный каркас и продуманная геометрия протектора обеспечивают стабильность на асфальте и уверенную тягу на укатанном грунте, снижая простои и затраты на обслуживание. Выбирайте ее для городских и региональных маршрутов, коммунальной и строительной техники: модель помогает сдерживать расход топлива, поддерживает безопасность и устойчивость, а крепкая боковина повышает живучесть в тяжелых условиях. Заказывайте комплект и используйте рекомендации по давлению и ротации — так вы получите максимальный пробег и ровный износ.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 9 r20 Sunfull HF616 для рулевой оси? – Да, рисунок с устойчивыми центральными ребрами обеспечивает курсовую стабильность, при этом важно выполнить балансировку и контролировать давление.
• Можно ли устанавливать на ведущую ось? – Да, универсальная геометрия с диагональными кромками и поперечными прорезями поддерживает тягу на мокром и укатанном грунте.
• Какое рабочее давление использовать? – Опирайтесь на таблицы нагрузки для камерных 9.00‑20: обычно 720–830 кПа в зависимости от осевой нагрузки и одиночной/спаренной установки.
• Допускается ли восстановление корпуса? – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений возможны операции по наварке, что продлевает срок службы.
• Есть ли ограничения по скорости? – Индекс K допускает эксплуатацию до 110 км/ч. Превышение не рекомендуется, особенно при высокой загрузке и жаркой погоде.

Готовы обновить парк и снизить стоимость километра? Оформляйте заказ на 9 r20 Sunfull HF616 144/142K прямо сейчас — официальная гарантия, выгодные условия для автопарков и быстрая доставка по Украине. Нужна консультация по давлению и ротации? Звоните — подберем оптимальную конфигурацию под ваши задачи.

Теги: 9R20 Sunfull HF616 Универсальная шина, Вантажні шини, R20