425/85 R21 Aeolus AMP39 160G Універсальна вантажна шина

425/85 r21 Aeolus AMP39 160G Універсальна вантажна шина — повнорозмірна вантажна гума для важких умов, стабільна на дорозі й поза нею. Створена для інтенсивної експлуатації у будівництві, лісовій та військовій логістиці. Надійне рішення для техніки, що працює з максимальною віддачею і потребує тяги, витривалості та прогнозованого керування.

Опис виробника та перевага його вибору

Компанія Aeolus — один із провідних світових виробників вантажних шин, що входить до глобальної групи з повним циклом розробки, виробництва та контролю якості. Бренд відомий балансом між ресурсом каркаса, надійністю в тяжких режимах та конкурентною вартістю володіння, що робить його практичним вибором для комерційних автопарків і державних структур.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталекорд із контрольованою геометрією ниток, двошарова протекторна суміш з різною теплостійкістю, компаунди підвищеної зносостійкості з техвуглецем та антиоксидантами, багатокроковий контроль однорідності і балансування, каркаси, придатні до регенерації.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі 4x4, 6x6, 8x8, спецнадбудови на повнопривідних шасі, техніка комунальних і дорожніх служб, військова та будівельна логістика зі значною часткою руху ґрунтами.
• Рейтинг бренду: стабільно у топ-20 світових виробників за виробничими потужностями та присутністю на ринку вантажних шин; за сукупністю ресурсу і ціни — альтернатива преміальному сегменту з кращою вартістю кілометра в класі on/off-road.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — ведуча/універсальна вісь для будмайданчиків та кар’єрів з частими виїздами на асфальт
• 14.00 r20 — ведуча вісь для позашляхових шасі, посилена тяга на сипких ґрунтах
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна, міжміські та регіональні перевезення з підвищеним навантаженням на вісь
• 315/80 r22.5 — рульова/універсальна для міжнародних і регіональних маршрутів
• 13 r22.5 — рульова для міських та будівельних шасі з інтенсивними маневрами
• 295/80 r22.5 — універсальна/ведуча для змішаних маршрутів
• 425/65 r22.5 — передня (одиночна) на самоскидах і бетонозмішувачах для підвищеної вантажності
• 11 r22.5 — універсальна для магістральних перевезень
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для дистрибуції в межах міста
• 275/70 r22.5 — рульова/універсальна для міських автобусів і розвезення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/85 r21 Aeolus AMP39

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні шасі 4x4/6x6/8x8, дороги загального користування та бездоріжжя
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AMP39
• Ширина шини: 425 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: 1180–1200 мм (типово для 425/85 r21)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна, для використання з камерою і фліпером
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, блоково-жильний тип (lug/rib), збільшена глибина для off-road
• Вісь установки шини: універсальна (усі осі)
• Вага, маса шини: 95 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сталевий брекер і корд, текстильний підсилювач, техвуглець, сірка, пластифікатори, смоли, антиозонанти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті on/off-road
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під важкі вантажівки, витримує інтенсивні навантаження та нерівні покриття без втрати функціональності.
• Підвищений ресурс протектора: формула гумової суміші орієнтована на довгий пробіг у змішаних умовах.
• Надійне зчеплення з різними типами поверхонь — від асфальту до ущільненого ґрунту та вологого шляху.
• Кістяк посиленої будови: багатошаровий корд для стабільності та геометричної жорсткості під навантаженням.
• Підібрана геометрія малюнка: рульові — прямі канали для курсової точності; ведучі — масивні ґрунтозачепи для тяги; причіпні — розподіл навантаження для рівномірного стирання.
• Корпус, придатний до ретридингу: ресурс каркаса дозволяє кілька відновлень протектора.
• Стійкість до перегріву: теплостійкий склад і вентиляційні канали в протекторі.
• Багатошарова структура з урахуванням напружень у зоні плеча.
• Контроль зносу: індикатори у центральній і плечових зонах для оперативної оцінки залишку.
• Продуманий набір матеріалів: каучукові суміші з техвуглецем, сталевий і текстильний корд, активатори вулканізації для міцності.
• Жорсткі боковини з додатковими підсиленнями — стабільність у поворотах і при маневруванні з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок — комбінований lug/rib: центральна доріжка з великих блоків із ламаними кромками та поперечними схватами, плечові ряди з масивних ґрунтозачепів зі збільшеним кроком. Така геометрія формує протяжні зчіпні крайки під різними кутами атаки, що підсилює тягу на пухких і вологих ділянках. Широкі дренажні канали виводять воду і шлам, зберігаючи контакт на мокрому асфальті та глині. Посилені перемички між блоками знижують мікродеформації, підвищуючи жорсткість плями контакту під навантаженням.

Крок блоків в осьовому напрямку змінний, що зменшує резонанс і рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Форма канавок сприяє самоочищенню: при обертанні камери та мокрий ґрунт виштовхуються з пазів, зберігаючи тягу на бездоріжжі. На твердому покритті центральні ребра утримують курсову стабільність, а плечові масиви протидіють зрізам при бічних навантаженнях.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, із багатошаровим сталекордним брекером для рівномірної передачі навантаження та мінімізації деформацій під високим тиском. Бортові кільця — посилені, з високою притискною силою до полки диска, що підвищує герметичність камерного вузла і зменшує ризик провертання на низькому тиску. Боковини мають додаткові гумові накладки підвищеної твердості для захисту від порізів і абразивного стирання при контакті з бровками, камінням і бордюрами.

Тепловідведення реалізований за рахунок комбінованих гумових шарів з різною теплопровідністю й вентиляційних порожнин у зоні протектора, що знижує робочу температуру під час довгих перегонів. Перехідні ділянки між брекером і боковиною сформовані так, щоб розсіювати пікові напруження при ударах і виключати зародження тріщин. Конструкція передбачає багаторазове відновлення протектора, для чого посилено плечову частину та зону борта.

Основні сфери застосування

• Будівельні самоскиди на повнопривідних шасі — стабільність на сипких сумішах і кам’янистій насипці, підвищений ресурс на твердому покритті при перегонах з вантажем.
• Лісовози та вивізні комплекси — агресивна тяга на вологому ґрунті, стійкість боковини до порізів від кори та сучків.
• Військова та рятувальна логістика — передбачуване керування на розбитих дорогах і бездоріжжі, можливість роботи з пониженим тиском у межах регламенту.
• Комунальна спецтехніка та пожежні автоцистерни на повнопривідних базах — швидка реакція на кермо та короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті.
• Автокрани на всюдихідних шасі — жорстке пляма контакту для стійкості під час позиціонування і маневрування на майданчиках.

Список техніки:

• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 5233ВЕ
• КрАЗ — 63221
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 255Б (модернізовані комплектації з дисками 21\")
• КрАЗ — 6446 (тягач у виконаннях з 21-дюймовими дисками)
• МАЗ — 7310
• МАЗ — 543
• БАЗ — 6952
• БАЗ — 5937
• Автокранові установки КТА-25/28 на шасі КрАЗ-63221
• Пожежні АЦ-10 на базі КрАЗ-5233ВЕ
• Бурові установки на шасі КрАЗ-6322
• Шасі під спецнадбудови «Укрспецтехніка» на базі КрАЗ-6322
• Лісовозні комплекси на базі КрАЗ-260/6322

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL – вигідніше за вартістю кілометра у змішаних умовах завдяки відновлюваному каркасу та зносостійкому компаунду.
• Mitas MPT серії – краща стабільність плями контакту на асфальті за рахунок комбінованого rib/lug рисунка в центрі.
• Belshina І-168 (1300×530-533) – вища стійкість до відривів канавок при русі по щебеню завдяки посиленим перемичкам між блоками.

Каркас AMP39 використовує щільний сталекордний брекер з підвищеною опорною здатністю, що дозволяє утримувати форму під високим тиском і навантаженням. Боковина посилена проти порізів і втомних надломів, тоді як у частини аналогів м’якший борт швидше втрачає жорсткість при робочих ударах. Протектор із широкими дренажними каналами і змінним кроком блоків забезпечує кращу самоочистку на глині та в’язкому ґрунті, ніж більш суцільнореберні конкурентні рішення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований із декількох шарів металокорду з контрольованим натягом для рівномірного розподілу напруг по товщині. Брекер — сталевий, високої жорсткості, що стабілізує протектор і запобігає «заламуванню» блоків під крутним моментом. Боковини мають товстий гумовий шар для противідбійного захисту, а бортові кільця створюють надійний притиск до диска, що критично при зниженому тиску на ґрунті. Протекторна зона розрахована на відведення тепла і збереження геометрії під тривалими навантаженнями.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження і швидкісного режиму. Для шосейних перегонів під повним навантаженням орієнтуйтеся на 6.5–8.0 бар, у змішаних умовах — 5.5–7.0 бар; на складному бездоріжжі допускається короткочасне зниження в межах регламенту виробника дисків/камер, зі збереженням герметичності вузла TT. Регулярно проводьте перестановку по осях для вирівнювання зносу, контролюйте сходження і стан підвіски — це прямо впливає на ресурс. Не допускайте перегріву: при тривалих рейсах у спеку робіть технологічні зупинки. Очищуйте протектор від каміння, що заклинюється у канавках, — це знижує ризик відриву блоків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/85 r21 Aeolus AMP39

Витримує роботу на польових дорогах, щебеневих насипах і коліях кар’єрів, упевнено поводиться на вологому ґрунті, глині та ущільненому чорноземі. На твердому покритті забезпечує стабільність і керованість за умови підтримання рекомендованого тиску та навантаження в межах індексу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски 21\" з перевіреною геометрією, використовуючи рекомендовану камеру та фліпер для розміру 425/85 r21. Перед установкою нанесіть монтажну пасту на борти. Після посадки рівномірно накачайте до посадкового тиску, далі встановіть робочий тиск відповідно до навантаження. Після перших 50–100 км пробігу перевірте тиск і стан бортів/камери, підтягніть кріплення коліс. Демонтаж виконуйте спеціалізованим інструментом, уникаючи пошкодження борта і боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню для класу змішаних умов дає змогу скоротити витрати пального до 3–5% на шосейних перегонах за правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: завдяки кращому зчепленню на м’яких ґрунтах менше пробуксовок і швидший проїзд проблемних ділянок.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує кілька відновлень протектора, що продовжує строк служби кожного корпусу і зменшує закупівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 425/85 r21 Aeolus AMP39 160G — універсальна вантажна гума — безпосередньо у нас: надійне походження, актуальний склад і швидкий відпуск по всій Україні. Оформлюйте заявку сьогодні, отримайте фахову консультацію та оперативну відправку у ваш регіон.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня: до відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження продукції, гарантійні зобов’язання виробника, швидке комплектування замовлення, точні консультації фахівців і підбір під вашу техніку та умови роботи. Замовляйте зараз — закріпіть ціну і резерв на складі.

Висновок по шині та рекомендації

425/85 r21 Aeolus AMP39 160G — розумний вибір для повнопривідних шасі, що працюють у важких умовах і потребують одночасно тяги, стабільності та довговічності. Модель поєднує витривалий каркас, агресивний, але керований малюнок протектора і ресурсний компаунд, завдяки чому знижує витрати на кілометр, забезпечує стійкість і безпеку робіт. Рекомендовано для будівництва, лісового господарства, комунального та військового застосування. Правильний тиск і своєчасне обслуговування збільшать строк служби, покращать економічність і зменшать ризик ущільнення ґрунту на польових ділянках завдяки роботі з контрольованим тиском.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 160G на 425/85 r21 Aeolus AMP39? – 160 — це індекс навантаження (до 4500 кг на шину), G — індекс швидкості (до 90 км/год).
• Чи є модель камерною або безкамерною? – Конструкція TT: шина розрахована на роботу з камерою та фліпером на диску 21\".
• Чи придатний каркас до відновлення протектора? – Так, сталекордний корпус розрахований на кілька циклів ретридингу за умови дотримання технології.
• Який робочий тиск рекомендується на дорозі і на ґрунті? – Для шосе під навантаженням орієнтуйтеся на 6.5–8.0 бар; на ґрунті — у межах регламенту для вузла колесо/камера, зниження тиску короткочасно і під контролем.
• Для яких осей підходить AMP39? – Це універсальна вантажна гума: монтаж можливий на рульові, ведучі та причіпні осі з урахуванням типу дисків і навантаження.

Дійте зараз: забронюйте 425/85 r21 Aeolus AMP39 160G на складі — отримаєте професійну консультацію і швидку доставку; оформіть замовлення сьогодні, щоб працювати без простоїв; звертайтесь за оптовою пропозицією — вигідні умови для підприємств і автопарків.

Теги: 425/85R21 Aeolus AMP39 Універсальна шина, Вантажні шини, R21