245/70 R17.5 Triangle TRT03 143/141J Прицепная грузовая шина

245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J Прицепная грузовая шина — надежное решение для прицепных осей в региональных и магистральных перевозках, обзор и преимущества

245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J Прицепная грузовая шина создана для стабильной, предсказуемой работы на свободно катящихся осях прицепов и полуприцепов. Прямолинейный реберный рисунок обеспечивает ровный износ и уверенное курсовое поведение на высокой скорости. Сбалансированный состав резиновой смеси снижает нагрев и сопротивление качению, помогая экономить топливо в рейсе. Укрепленный каркас рассчитан на интенсивную эксплуатацию и допускает восстановление. Выберите эффективную резину для прицепа и получите больше километров пробега на каждом комплекте — оформляйте заказ сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с многолетним опытом в сегментах грузового и специального транспорта. Компания работает по международным стандартам менеджмента качества, развивает собственные исследовательские центры и совместные программы с техническими университетами. Ассортимент включает решения для городских и межрегиональных перевозок, строительной техники и карьерного оборудования, что подтверждает инженерную экспертизу и стабильность бренда.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные заводы в провинции Шаньдун, научно-технические центры в Вэйхае и других городах)
• Технологии бренда: оптимизация компаундов под низкий нагрев и ресурс на износ; многорадиусные профили; усиленные брекерные зоны со стальным кордом; компьютерное моделирование распределения давления; модернизированные борта для устойчивости к деформациям.
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, автобусы, техника для строительства и добычи; эксплуатация на дорогах общего пользования и на площадках с твердым покрытием.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в группу мировых производителей с широкой географией поставок, конкурируя с ведущими марками по ресурсу, доступности и технологичности, при этом предлагая выгодную стоимость владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для распределительных грузовиков в городе и пригороде
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для городских полуприцепов и автопоездов
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для региональных и магистральных перевозок
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков на смешанных маршрутах
• 285/70 r19.5 — рулевая ось для межрегиональной доставки
• 315/70 r22.5 — ведущая ось на трассу и регион
• 315/80 r22.5 — универсальные позиции для тягачей, рулевая и ведущая
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на низкопрофильных полуприцепах
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжелых нагрузок и региональной логистики
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и строительной техники
• 11 r22.5 — классический размер для тягачей, рулевая и ведущая
• 12 r22.5 — усиленные нагрузки для магистрали и регионов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Triangle TRT03

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRT03
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг / 2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применимо
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 13 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 31–32 кг
• Материал: синергия натурального и синтетического каучука; стальной корд брекера и каркаса; текстильный слой; технологические добавки против перегрева и старения
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузовых прицепов и полуприцепов, уверенно держит траекторию на любых типах асфальта и бетона.
• Повышенный ресурс протектора: долговечный компаунд способен обеспечить длительный пробег при корректной эксплуатации.
• Сцепление на сухом и мокром покрытии: тщательно выверенные ребра и дренажные канавки стабилизируют контактную зону.
• Укрепленный каркас: многослойная структура с металлическим кордом для стойкости к дорожным воздействиям.
• Специализированный протектор под ось: для прицепа — ровный износ и курсовая устойчивость на прямой.
• Возможность восстановления: прочный корпус рассчитан на ремонт и повторную эксплуатацию после восстановления протектора.
• Термостабильность смеси: устойчивость к перегреву при длительных рейсах.
• Многослойная архитектура: оптимальное соотношение жесткости и эластичности.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины в реальном времени.
• Компоненты компаунда: каучуки разной твердости, технический углерод, сера, смолы, масла, стальной и текстильный корд, функциональные добавки.
• Устойчивость боковины: усиленная конструкция против боковых деформаций и абразива бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRT03 выполнена в классическом реберном исполнении с несколькими продольными канавками большой протяженности. Узкие и средние по ширине каналы формируют разветвленную дренажную систему, способную оперативно отводить воду из пятна контакта. Центральные ребра имеют повышенную жесткость для стабильной курсовой устойчивости, а плечевые зоны чуть шире — это выравнивает давление по ширине, что уменьшает риск неравномерного износа. Частый шаг ламелей и тонких прорезей на некоторых ребрах повышает микроблокировку с покрытием, улучшая стабильность на влажном асфальте.

Кромки ребер сконструированы под невысоким углом, что удерживает направление движения на прямых участках и снижает склонность к рысканию при боковом ветре. Шаг элементов оптимизирован для минимизации шумности; гладкий направляющий профиль обеспечивает низкое сопротивление качению на твёрдом покрытии. Для взаимозаменяемости в некоторых парках также применяются близкие по посадке размеры 235/75 r17.5 и 215/75 r17.5 на других осях — однако для прицепной оси указанного типа именно 245/70 r17.5 даёт оптимальный баланс геометрии и нагрузки.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на базе радиального металлокорда с несколькими слоями брекера, воспринимающими ударные и циклические нагрузки. Усиленные бортовые кольца стабилизируют посадку на ободе и противостоят микросдвигам при поворотах и при маневрировании на рампах. Боковины выполнены из эластомерного компаунда с повышенной стойкостью к абразивному истиранию и микротрещинам, что важно для прицепов, часто работающих на логистических терминалах. Теплоотводящие свойства резиновой смеси в зоне плеча и протектора снижают накопление тепла при длительной работе на высоких скоростях, что дополнительно повышает ресурс корпуса.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и прицепов, задействованных в городских, региональных и междугородних перевозках. Ставится на полуприцепы-тенты, изотермические и рефрижераторные модули, бортовые прицепы и тралы, отличаясь долгим ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к абразивному износу на логистических площадках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego / Axor прицепные составы
• MAN — TGL / TGM с прицепами городского распределения
• DAF — LF серия с полуприцепами на низком профиле
• Volvo — FL с городскими и региональными автопоездами
• Iveco — Eurocargo с прицепами для дистрибуции
• Scania — P-series тягачи с полуприцепами на 17.5-дюймовых осях
• Renault Trucks — D серия и автопоезда для городской логистики
• Krone — City Liner / прицепные оси 17.5 для городской доставки
• Schmitz Cargobull — прицепы и полуприцепы с низкой платформой
• Kögel — City и Cargo прицепные оси 17.5
• Wielton — городские полуприцепы и прицепы на низком профиле
• Schwarzmüller — низкорамные и универсальные прицепы
• Pacton — городские и региональные полуприцепы
• Lamberet — изотермические и рефрижераторные полуприцепы
• Kassbohrer — специализированные прицепы с осями 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 2 – более доступная стоимость владения при сохраняемом ресурсе корпуса и ровном износе.
• Continental HT3 – конкурентоспособная экономия топлива за счет низкого сопротивления качению на магистралях.
• Bridgestone R168 – надежная стойкость к нагреву на высоких скоростях и стабильность на влажном покрытии.

Корпус TRT03 сочетает прочный металлокорд с усиленными бортами, что по стойкости к деформациям и ремонтопригодности приближается к премиум-сегменту. Боковины рассчитаны на частые маневры у доков, противостоя боковым нагрузкам, а реберный протектор с равномерным распределением давления обеспечивает ровный износ, сопоставимый с топовыми моделями. Сбалансированный компаунд снижает нагрев, позволяя держать темп на трассе и сохранять устойчивость в дождь.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальная стоимость при высокой надежности корпуса — выгодное соотношение цена к ресурсу.
• Повышенная стойкость каркаса к циклическим нагрузкам увеличивает срок службы в смешанном цикле город-трасса.
• Сниженное сопротивление качению помогает уменьшать расход топлива автопоезда.

В основе шины — прочный радиальный каркас на металлическом корде с многослойным брекером; усиленные борта удерживают шину на ободе при маневрировании и бортовых нагрузках. Боковины защищены от истирания, а протектор в реберном исполнении равномерно распределяет давление по пятну контакта, обеспечивая ровный износ в течение всего ресурса.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс на длительную дистанцию: твердая смесь рассчитана на большой пробег по твердому покрытию при соблюдении регламентов.
• Надежное держание дороги: уверенная связь с покрытием на прямых и в плавных маневрах.
• Прочный корпус: многослойный металлокорд устойчив к ударам и повторяющимся нагрузкам.
• Профиль под ось: для прицепной позиции предусмотрен ровный износ и стабильность курса.
• Возможность восстановления: корпус допускает восстановительные операции при соблюдении допусков и технологий сервиса.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать обслуживание и перестановки.
• Хорошая тяга и грузовместимость автопоезда повышают производительность рейса и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального пробега соблюдайте корректное давление в зависимости от нагрузки на ось — обычно в диапазоне 7.0–9.0 бар для размера 245/70 r17.5 на прицепной оси, ориентируясь на таблицы производителя и требования конкретного шасси. Проводите регулярную проверку износа по зонам протектора, следите за развесовкой груза и геометрией прицепа, чтобы исключить пиление или ступенчатый износ. На терминалах избегайте длительного скольжения при развороте на месте — маневрируйте плавно. Периодически контролируйте состояние бортов и боковин, оперативно устраняя повреждения. Для увеличения ресурса допускается восстановление корпуса в специализированных мастерских при соблюдении стандартов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Triangle TRT03

Подходит для городских дорог, региональных трасс, бетонных площадок терминалов, работы на влажном покрытии после дождя и на твердом грунте складских зон. Стабильно ведет себя в переходные сезоны, сохраняет предсказуемость на мокром асфальте и обеспечивает ровный износ при частых остановках и стартах в черте города.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте состояние обода и вентильного узла; используйте подходящую пасту для сборки. Устанавливайте шину на чистый диск, центрируйте, накачивайте поэтапно, контролируя давление и посадку бортов. После монтажа сделайте балансировку колеса. Рабочее давление подбирается по нагрузке на ось и скорости движения, стандартный диапазон для прицепной оси данного размера — 7.0–9.0 бар; проверяйте давление только на холодном колесе. Демонтаж проводите со стравливанием воздуха, соблюдая требования техники безопасности и используя специализированный инструмент.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: низкое сопротивление качению способно снизить расход до 5–8% в магистральном режиме при стабильной загрузке.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на мокром покрытии уменьшает пробуксовки и ускоряет маневры на терминалах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают эффективность восстановления.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заказ сейчас — получите помощь специалиста при подборе и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие, согласуем условия поставки и организуем отгрузку в удобный для вас день.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделений и адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенный товарный остаток, быстрая отгрузка и консультации профильных менеджеров. Мы поможем рассчитать давление под вашу осевую нагрузку, подберем комплект под парк и предложим партнерские условия при оптовых заказах.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна прицепная позиция с ровным износом, устойчивостью на мокром покрытии и экономичным качением, 245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J Прицепная грузовая шина — практичный выбор. Она сочетает прочный каркас, ресурсный компаунд и стабильный реберный протектор, повышает эффективность рейсов, уменьшает расход топлива и усиливает безопасность движения. Оптимальна для полуприцепов и прицепов в городских и региональных перевозках, уверенно работает в межсезонье и на твердом покрытии терминалов. Закажите сейчас и получите надежный пробег в сложных условиях эксплуатации вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить TRT03 только на прицепную ось – Да, конструкция и рисунок рассчитаны для свободно катящейся оси прицепов и полуприцепов.
• Допустима ли восстановительная обработка корпуса – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении технологических допусков сервисного центра и рекомендаций производителя.
• Какое типичное рабочее давление для 245/70 r17.5 на прицепе – Как правило 7.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и условий движения, проверять по таблицам производителя и документации на ось.
• Подходит ли шина для межсезонной эксплуатации – Да, всесезонная формула и дренажные канавки обеспечивают стабильность на влажном покрытии и в переходные периоды.
• Как контролировать износ – Используйте индикаторы на протекторе, проводите регулярные осмотры и корректируйте давление, чтобы обеспечить ровный износ по всей ширине.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действующая гарантия производителя и выгодные условия; Получайте доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — корпоративные скидки для автопарков и логистических компаний доступны по запросу.