295/80 R22.5 Triangle TR688 152/149L Ведущая грузовая шина

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина — обзор и преимущества для коммерческого транспорта, оптимальный выбор для тяговой оси, надежное решение для работы круглый год, высокая эффективность на трассе и в городе

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, где важны уверенная тяга, стабильность курса и ровный износ. Модель обеспечивает надежное сцепление в дождь и в межсезонье, терпит длительные нагрузки и сохраняет ресурс на покрытии разного качества. Усиленный каркас и износостойкий компаунд помогают снизить стоимость километра, а профиль протектора с массивными блоками стабилизирует тягу и уменьшает пробуксовку. Выбирайте Triangle TR688, если требуется сбалансированная производительность, ресурс и понятная экономическая выгода без переплаты.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — одна из крупнейших шинных компаний Китая, основана в 1976 году в Вэйхае, провинция Шаньдун. Бренд известен широкой линейкой грузовых, карьерных и индустриальных шин, поставками в более чем 160 стран, многоступенчатым контролем качества и современной автоматизированной сборкой TBR.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., главный производственный кластер — Вэйхай, Шаньдун
• Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и протектора, автоматическая стыковка брекерных пакетов, бесшовная сборка бортов, компаунды с повышенной термостойкостью, контроль однородности и геометрии, шераграфия корпуса
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, строительная логистика, автобусы и междугородние линии, карьерная и индустриальная техника
• Рейтинг бренда: стабильный производитель уровня mid-tier, близкий к сегменту Tier-2 по ряду показателей надежности и ресурса, выигрывает ценой и прогнозируемостью характеристик относительно премиальных брендов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, регионально-магистральные перевозки, акцент на тягу и ресурс
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей и автобанов, оптимально для автопоездов с частыми высокими скоростями
• 295/75 r22.5 — ведущая ось в региональной доставке и смешанном цикле город-трасса
• 11 r22.5 — ведущая ось, универсальные задачи в региональных перевозках, альтернатива 295/80 r22.5
• 12 r22.5 — ведущая ось, повышенная грузонапряженность, применение на тяжелых тягачах
• 13 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ в длинных рейсах
• 385/65 r22.5 — прицепная и всесторонняя ось, устойчивость и стабильность автопоезда
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для европакетов и низкой высоты платформы
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, частые остановки и разгоны
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, региональные маршруты
• 245/70 r19.5 — распределительная логистика и городские маршруты
• 235/75 r17.5 — прицепы и среднетоннажная техника на коротком плече

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Triangle TR688

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей и самосвалов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR688
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг / 3250 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, симметричный; глубокие продольные канавки, выраженные тяговые шашки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 56–58 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродистая сажа, стальные брекерные пояса, текстильный корд, сера, масла, антиоксиданты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих грузовиков и выдерживает интенсивные рейсы на покрытии разного качества.
• Повышенный моторесурс: состав рассчитан на долгий пробег при регулярной нагрузке и частых торможениях.
• Уверенное сцепление на мокром и сухом асфальте, надежный разгон без излишней пробуксовки.
• Каркас усиленной конструкции с многослойным кордом для устойчивости к деформациям и ударам.
• Профиль для тяговой оси: глубокие блоки и выраженные канавки улучшают зацеп и курсовую стабильность.
• Подходит для восстановления протектора: корпус рассчитан на повторные циклы реставрации.
• Термостойкий компаунд сохраняет характеристики при нагреве во время длинных перегонов.
• Сложносоставной кордовый пакет равномерно распределяет нагрузки.
• Наличие индикаторов износа облегчает контроль остаточной глубины.
• Состав смеси включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, резиновые масла и специальные добавки для долговечности.
• Укрепленные боковины противостоят боковым порезам и истиранию бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TR688 выполнен в виде симметричного блочного массива с чередованием массивных тяговых шашек и продольных каналов. Центральная зона состоит из звеньев с поперечными кромками, которые формируют множество граней зацепления и повышают тяговое усилие. Четыре глубокие дренажные канавки отводят воду из контактного пятна, а зигзагообразные перемычки между блоками стабилизируют кромки при нагрузке. Открытая геометрия плечевых зон облегчает самоочистку от мелкого щебня и грязи, снижая вероятность забивания и исчезновения тяги.

Под углом выполненные канавки в плечах направляют потоки воды в стороны, предотвращая накопление влаги под пятном контакта. Шаг блоков варьируется по окружности, что уменьшает пиковые нагрузки и помогает распределить давление равномернее по пятну контакта. Такая архитектура повышает сцепление на влажном покрытии и обеспечивает ровное стирание на жесткой дороге. Взаимозаменяемые размеры для схожей установки: 11.00-22 (диагональный аналог) и 11 r22.5 (радиальный аналог) в зависимости от требований к парку и доступности дисков.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR688 выполнен на основе многослойного стального корда с оптимизированной плотностью плетения для устойчивости к усталостным разрушениям. Брекерный пакет усилен стальными поясами с антикоррозионным покрытием, что увеличивает стабильность пятна контакта под высокими нагрузками. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями, которые гасят ударные воздействия и защищают от проколов при контакте с бордюрами и кромкой асфальта. Бортовые кольца собраны на базе высокопрочной стальной проволоки, обеспечивая надежную посадку на безкамерный обод и устойчивость к микроподвижкам при длительной эксплуатации. Теплоотводящие каналы в плечевых зонах и термостойкий компаунд снижают температуру в зоне брекера при непрерывной работе на высоких скоростях.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных тягачей и самосвалов для трасс и региональных дорог; оптимальна при частых стартах и торможениях, отличается стойкостью к износу на жестком покрытии и уверенным сцеплением под дождем.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• KamAZ — 5490 / 6520
• MAZ — 5440 / 6516
• KrAZ — 65032
• Hyundai — Xcient
• Shacman — X3000
• Sitrak — C7H
• Howo — T5G / A7
• Volvo — FMX для строительных задач

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone – более доступная стоимость владения при достойной тяге на мокром покрытии
• Michelin – сопоставимая ремонтопригодность корпуса при меньшей цене комплекта
• Continental – стабильно ровный износ в региональном цикле и понятный ресурс на тяговой оси

Каркас TR688 спроектирован с фокусом на жесткость под нагрузкой, уступая премиальным по тонкой настройке комфорта, но выигрывая в простоте реставрации и доступности. Пакет кордов формирует устойчивое пятно контакта, снижая локальные перегревы; боковины усилены для защиты от боковых ударов. Протектор блочного типа с глубокой геометрией прибавляет тяги и самоочистки, тогда как у ряда премиум-аналогов выше акцент на снижение шума и экономичность. Для владельца парка это означает предсказуемый пробег и понятную экономику.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас основан на стальном корде с тщательно подобранной плотностью нитей, брекерные пояса стабилизируют зону контакта и уменьшают деформации. Боковые стенки усилены для защиты от порезов и изломов при касании с кромкой покрытия. Протектор имеет оптимизированный блоковый рисунок, работающий на тягу и равномерное распределение давления, что вместе с жестким брекерным пакетом обеспечивает ровный износ и точную управляемость.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблице на табличке автомобиля и рекомендациям производителя: для 295/80 r22.5 на ведущей оси в большинстве случаев 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и схемы одинарного или сдвоенного монтажа. Контролируйте давление на холодной шине, не реже раза в неделю и перед дальним рейсом. Регулярно выполняйте перестановки между левым и правым колесами оси, чтобы выровнять износ. Соблюдайте балансировку, контролируйте схождение и обратите внимание на состояние амортизаторов — неправильная геометрия подвески ускоряет пиление и пятнистый износ. Избегайте длительной стоянки с перегруженной осью — это снижает ресурс плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Triangle TR688

Шина рассчитана на движение по магистралям, региональным трассам и городским улицам; допускается использование на влажной дороге и по уплотненному грунту строительных площадок. На мокрой поверхности продольные канавки быстро выводят воду, а блоки с поперечными кромками улучшают тягу. На твердом покрытии рисунок стабилизирует пятно контакта и помогает сохранять равномерный износ при длинных пробегах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте инструмент и стенд для работы с TBR. Перед монтажом проверьте отсутствие повреждений борта и чистоту посадочных полок диска. Нанесите монтажную пасту, не применяйте смазки, разрушающие резину. После накачки до посадочного давления снизьте до рабочего значения, указанного производителем техники. При сдвоенных колесах — выровняйте давление в паре и используйте одинаковые модели и износ, чтобы исключить перепады нагрузки. После 50–100 км пробега проверьте давление и подтяните крепеж, если требуется.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет снижения сопротивления качению в своем сегменте — до 4–6 процентов при корректном давлении и балансировке.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки и ускоряет разгон, что повышает среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы и снижают частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущую грузовую резину по привлекательной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантийная поддержка, стабильная логистика, быстрый складской отбор и грамотная консультация по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR688 в размере 295/80 r22.5 — практичный выбор для владельцев автопарков, которым нужен баланс тяги, ресурса и цены. Шина сочетает прочный каркас, тяговый протектор и стойкий к нагреву компаунд, обеспечивая устойчивость и безопасность на скорости, снижая затраты топлива и обслуживания. Для магистральных и региональных тягачей модель помогает стабилизировать износ, поддерживать ровный курс и сберегать ресурс, что повышает эффективность рейсов и улучшает прогнозируемость бюджета.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TR688 круглый год – Да, это всесезонная шина для дорог с твердым покрытием, ориентирована на магистрали и региональные маршруты.
• Подходит ли модель для восстановления протектора – Да, корпус рассчитан на ретред, при условии соблюдения режима эксплуатации и отсутствия критических повреждений.
• Какое рекомендуемое рабочее давление – Уточняйте по табличке автомобиля и нагрузке оси; в большинстве случаев для 295/80 r22.5 на ведущей оси — 8.0–9.0 бар.
• Есть ли ограничения по скорости – Индекс L соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузки.
• Где оптимально использовать TR688 – На ведущей оси тягачей и грузовиков, выполняющих магистральные и региональные перевозки, а также на строительной логистике по твердым и уплотненным покрытиям.

Оформите заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены корпоративные скидки для автопарков.