315/70 R22.5 Triangle TRD02 152/148M Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая резина: назначение и использование, обзор ключевых особенностей, основные преимущества для автопарков

315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая резина создана для тяговой оси грузовых автомобилей, работающих на региональных и магистральных маршрутах, а также в смешанном цикле с частыми разгоном и торможением. Массивные тяговые блоки протектора и продуманная дренажная сеть обеспечивают уверенный старт, устойчивый разгон и надежную тягу на влажном асфальте и укатанном покрытии. Износостойкий компаунд и усиленный каркас рассчитаны на длительный пробег с возможностью последующей регенерации. Выбирайте этот комплект, чтобы стабилизировать расходы автопарка, повысить доступность техники и снизить риск простоев. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить консультацию по подбору и оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Азии с мощной инженерной базой, замкнутым технологическим циклом и поставками в десятки стран. Бренд специализируется на шинах для грузовой, строительной и специальной техники, уделяя внимание ресурсу каркаса и возможности восстановления.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун и других локациях)
• Технологии бренда: моделирование нагрузки методами конечных элементов, компьютерная оптимизация пятна контакта, компаунды с высокоактивной кремнеземной фазой, усиленная брекерная зона, протекторы с камневыталкивателями и термостабилизирующие слои в каркасе
• Назначение шин: грузовой транспорт магистрального и регионального назначения, прицепные и седельные тягачи, автобусы; производство решений для ведущей, рулевой и прицепной осей
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди мировых производителей второго эшелона с широкой номенклатурой TBR и признанием операторов смешанных маршрутов по соотношению цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных перевозок с акцентом на тягу и долговечность
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для межгородских маршрутов, стабильность направления на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой грузоподъемности
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, уверенная проходимость на укатанном грунте
• 275/70 r22.5 — городской и региональный сегмент, рулевая ось с усиленным плечом
• 315/70 r22.5 — рулевая ось в магистральном сегменте, оптимизированная управляемость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и стабильности на трассе
• 245/70 r19.5 — региональные перевозки, прицепные и среднетоннажные грузовики
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси, повышенная тяга в городе
• 425/65 r22.5 — спецнадстройки, усиленная прицепная ось для тяжелых условий
• 13 r22.5 — универсальные решения для региональных перевозок на ведущую и прицепную оси
• 385/65 r22.5 региональный прицеп — приоритет равномерной площадки контакта

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRD02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые тягачи и самосвалы на ведущую ось, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная, M+S
• Модель шины: TRD02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг одиночная и 3150 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: направленный блоковый тяговый, глубокие продольные и поперечные дренажные каналы
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 64 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом, металлический и текстильный корд, двух- или трехслойный брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Решение для грузового транспорта, рассчитанное на стабильную работу покрытия и уверенное сцепление в разных режимах маршрута
• Протяженный ресурс: износостойкая смесь позволяет достигать больших пробегов при корректной эксплуатации
• Уверенная тяга и надежное удержание траектории на мокром и сухом покрытии
• Упрочненный каркас: многослойная структура корда поддерживает форму под высокой нагрузкой
• Специальный рисунок: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых — прямолинейные рёбра; для прицепных — ровное распределение износа
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на несколько циклов наварки при соблюдении регламента
• Термостойкий состав и конструкция, поддерживающие стабильную температуру при длительном движении
• Множественность слоев в ключевых зонах для усиления прочности
• Контроль остатка через индикаторы износа, интегрированные в протектор
• Комплектующие материалы: натуральные и синтетические эластомеры, сажа, сера, металлический и текстильный корды, пластификаторы, смолы, масла и спецдобавки
• Укрепленные боковины для устойчивости к боковым воздействиям

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD02 использует направленную геометрию с крупными тяговыми блоками и выраженными перемычками, которые равномерно распределяют давление по пятну контакта. Зигзагообразные продольные канавки соединяются поперечными дренажными протоками, форсируя отвод воды и грязевой пленки из зоны контакта. Угол наклона грунтозацепов подобран так, чтобы оптимизировать тягу при старте и снижать вибрации на крейсерской скорости. Усиленные плечевые блоки стабилизируют боковую опору и уменьшают эффект пиллинга при поворотах. Встроенные камневыталкиватели в основании каналов помогают предотвращать застревание камней, что сохраняет целостность брекера и поддерживает чистоту канавок.

Жесткость блоков различается по зоне: центральные элементы более массивны для передачи крутящего момента, плечевые — чуть более эластичные для адаптации к микронеровностям. Такая композиция уменьшает пятнистость износа и обеспечивает ровное истирание. На влажной дороге дренажные каналы образуют устойчивые водоотводящие тракты, сокращая риск аквапланирования, а на твердом сухом покрытии непрерывные кромки сцепления повышают разгонную динамику и сокращают тормозной путь.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD02 выполнен в радиальной конфигурации с бескамерным исполнением, что уменьшает внутреннее теплообразование и позволяет выдерживать длительные нагрузки на трассе. Металлокорд в составе каркаса и брекера формирует жесткий несущий скелет, противостоящий деформациям под моментом тяги. Упрочненные бортовые кольца стабилизируют посадку на обод и удерживают герметичность при переменных боковых усилиях. Боковины усилены дополнительными слоями, которые работают как буфер при контакте с бордюрами и неровностями, а также снижают вероятность порезов. Между протектором и брекером применен слой, улучшающий теплоотвод и препятствующий проникновению повреждений к кордовой зоне.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и самосвалов на региональных и межгородских перевозках — устанавливается на седельные тягачи и одиночные грузовики, отлично держит сцепление на мокром асфальте и уплотненном покрытии, отличается продолжительным ресурсом и устойчивостью к интенсивным нагрузкам

Список техники:

• Volvo Trucks — FH/FM
• Scania — R серии и G серии
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T серии
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — МАЗ-5440 и модификации
• KamAZ — 5490/6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Foton Auman — EST
• Howo Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Isuzu — Giga

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD02 обеспечивает сопоставимую тягу на влажном покрытии при более доступной стоимости комплекта
• Goodyear Kmax D – у данной модели Triangle отмечается привлекательная стоимость владения на региональных маршрутах благодаря возможности восстановления корпуса
• Continental Conti Hybrid HD3 – TRD02 демонстрирует устойчивый ресурс плечевых зон при активных маневрах в городе

Каркас TRD02 ориентирован на многократную регенерацию, в то время как у премиальных аналогов акцент делается на максимальный изначальный ресурс. Металлокорд и брекерная архитектура у Triangle подбирались с учетом повторной наварки, а боковины усилены для защиты от контактных повреждений. Протектор TRD02 использует направленную тяговую геометрию с выраженными камневыталкивателями, в то время как у некоторых конкурентов применяются комбинированные луг-ріб решения с более мелкой нарезкой. В реальной эксплуатации это дает надежную тягу на старте и ровный износ в смешанном цикле.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TRD02 относится к линейке грузовых шин для ведущей оси, разработанных для тягачей и тяжелых грузовиков, задействованных в региональных и трассовых перевозках

2. Основное назначение — стабильная тяга и уверенная работа при частых пусках, разгоне и торможении, включая дождливые дни и смену покрытия

3. Конструкция — радиальная бескамерная, каркас из металлокорда с усиленными слоями брекера для равномерного распределения усилий

4. Боковые зоны укреплены для защиты от порезов и трения о кромки, борта усилены кольцами для надежной посадки на обод

5. Компаунд рассчитан на длительную службу, устойчив к термоокислительному старению и микротрещинам при высоких нагрузках

6. Протектор тягового типа с глубокими канавками, оптимизированным углом грунтозацепов и элементами самоочистки

7. Практические преимущества — уверенное трогание, предсказуемость на мокром асфальте, ровный износ в плечевых зонах

8. Экономический эффект — сокращение простоев за счет стабильного ресурса и возможности восстановления корпуса

9. Универсальность — подходит для смешанных маршрутов и магистралей, совместим с широким парком тягачей европейского и азиатского производства

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена к получаемому ресурсу корпуса и протектора
• Повышенная живучесть каркаса в условиях интенсивных тяговых нагрузок
• Сбалансированное сопротивление качению для экономии топлива без ущерба тяге

В основе TRD02 — металлокордный каркас, формирующий жесткую опору под брекерным пакетом. Применяются многослойные брекерные структуры, которые распределяют усилия при контакте с дорогой и защищают каркас от ударных воздействий. Бортовые зоны усилены стальными кольцами высокой прочности, сохраняющими стабильность посадки и герметичность. Боковины имеют дополнительную защитную структуру для противодействия абразивному износу и случайным касаниям. Протектор соединен с брекером через промежуточный теплоотводящий слой, что сокращает температурные пики при длительных переходах.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс при корректной эксплуатации сопоставим с длительными пробегами, благодаря жестким смесям и стойкости к истиранию
• Отличная тяга на мокром и сухом покрытии обеспечивает уверенный старт и контроль траектории
• Несущий каркас многослойного исполнения держит форму под значительными нагрузками и моментом на ведущей оси
• Специализированный рисунок под функцию оси: тяговые блоки для ведущей, прямые рёбра для рулевой, равномерная геометрия для прицепной
• Корпус рассчитан на наварку, что позволяет повторно использовать основу и снижать расходы
• Индикаторы в протекторе помогают отслеживать остаток и вовремя планировать обслуживание
• Высокая тяговая способность и достаточный запас грузоподъемности ускоряют выполнение рейсов

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси тягача важны корректное давление, регулярная ротация и проверка геометрии. Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и режимом — как правило, в диапазоне 7.5–9.0 бар для типичных грузов, ориентируясь на паспортные данные автомобиля и ободные рекомендации. Перегрев снижает ресурс: избегайте длительного движения на спущенных шинах и следите за нагрузкой на ось. Проводите осмотр на предмет врезавшихся камней в канавках протектора и своевременно очищайте их, чтобы сохранить целостность брекера. Регулярно балансируйте колеса и контролируйте схождение, это снижает неравномерный износ и сохраняет топливную экономичность. Планируйте ротацию пар на ведущей тележке согласно регламенту автопарка каждые 25–35 тысяч км.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRD02

Шина уверенно работает на городских и региональных дорогах, укатанном грунте, подъездных путях и бетонных покрытиях. На влажной поверхности система каналов выводит воду и грязевую пленку, создавая стабильные кромки сцепления. На твердом асфальте массивные блоки обеспечивают передачу крутящего момента без пробуксовок при старте и тяге в затяжной подъем. В межсезонье M+S геометрия помогает сохранять контакт на прохладном мокром покрытии и укатанном снегу, при условии соблюдения скоростного режима. Для интенсивных строительных площадок и рыхлых грунтов целесообразно подбирать специализированные внедорожные решения; TRD02 ориентирован на тяговые задачи с приоритетом дорог общего пользования и уплотненных участков.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые сухие обода рекомендованной ширины, с использованием подходящей монтажной пасты и калиброванного инструмента. Перед посадкой проверяйте состояние борта и отсутствие дефектов на внутренней поверхности. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный манометр. Давление выставляйте по таблицам производителя транспортного средства и с учетом фактической нагрузки, температуры и скорости. После монтажа делайте контрольную проверку герметичности и испытание на небольшом пробеге, затем доводку давления по горячему. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха, соблюдая технику безопасности. Храните запасные шины вертикально, в сухом затемненном помещении при температуре, предписанной регламентом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия блоков и состав компаунда снижают сопротивление качению до ориентировочно 3–5 процентов в типичных региональных циклах при корректном давлении
• Сокращение времени работ: усиленная тяга уменьшает пробуксовки при старте и на подъемах, повышая среднюю скорость выполнения рейсов
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и рассчитанная на восстановление структура позволяют планировать наварку и продлевать срок службы комплекта

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек. Ваш парк получит шины быстро, а техника вернется в строй без простоев.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, стоимость и дату отправки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправление ежедневно, в отделение или адресно
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службами доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прямая поставка от производителя, быстрая логистика и профильная консультация. Мы поможем подобрать давление и режим эксплуатации под ваш маршрут, чтобы продлить ресурс каждого комплекта.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая резина сочетает выраженную тягу, ровный износ и ресурсный каркас, который допускает восстановление. Это рациональный выбор для тягачей, работающих в региональном и межгородском цикле, где важна стабильная передача момента и минимизация простоев. Шина помогает снизить расход топлива за счет устойчивого качения и корректной геометрии пятна контакта, повышает безопасность за счет надежного сцепления во влажных условиях и позволяет оптимизировать бюджет автопарка. Рекомендуется поддерживать правильное давление, проводить регулярную ротацию и мониторить остаточную глубину, чтобы полностью раскрыть потенциал модели. Оставляйте заявку — поможем рассчитать нужное количество и сроки поставки.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TRD02 только на ведущую ось – Да, рисунок и конструкция рассчитаны именно под тяговую ось. Для рулевой и прицепной осей у бренда есть специализированные модели
• Поддерживает ли корпус наварку – Каркас разработан с учетом последующего восстановления при условии сохранения технической пригодности по результатам инспекции
• Какой скоростной индекс у данной модели – Индекс M, что соответствует безопасной эксплуатации до 130 км в час
• Подходит ли для эксплуатации в межсезонье – Геометрия M+S позволяет уверенно работать на мокром и укатанном зимнем покрытии при соблюдении скоростного режима
• Какое рекомендованное давление – Зависит от нагрузки и требований производителя автомобиля; для ведущей оси в среднем диапазоне 7.5–9.0 бар, уточняйте по таблицам нагрузка давлений

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Доставим в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с менеджером — предусмотрены скидки для компаний и постоянных клиентов.