315/80 R22.5 Triangle TRD06 157/154K Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Triangle TRD06 157/154K ведущая грузовая резина — надежное решение для тяговой оси, созданное для региональных и магистральных перевозок, с устойчивой работой на мокром асфальте и укатанном грунте. Модель уверенно передает крутящий момент, сохраняет стабильность курса и демонстрирует ровный износ. Компаунд стойко переносит нагрев при длительных пробегах. Оптимальный выбор для автопарков, которые считают каждый километр и ценят предсказуемость на дороге.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полной вертикальной интеграцией, автоматизированными линиями смешения и формования, а также многоступенчатым контролем качества. Бренд постоянно инвестирует в исследования, применяет моделирование методом конечных элементов и лабораторные стенды для оценки тепловыделения и прочности каркаса, что обеспечивает стабильные характеристики в тяжелой коммерческой эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай и Таиланд; Triangle Tyre Co., Ltd. с головным офисом в городе Вэйхай, провинция Шаньдун
• Технологии бренда: 3D моделирование рисунков, оптимизация пятна контакта, компьютерная балансировка жёсткости блоков, повышенная дисперсия наполнителя в компаунде, автоматическое укладочное оборудование для корда, стенды валидации теплостойкости корпуса
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для магистральных, региональных и строительных задач; отдельные линейки для автобусов и спецтехники
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число заметных международных производителей, конкурируя в бюджето- и мидл-сегментах с марками из Европы и Азии, обеспечивая высокое соотношение цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных рейсов, акцент на стабильности и равномерном износе
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с частыми торможениями и разгонами
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, предназначена для высоких нагрузок и устойчивого курса состава
• 12 r22.5 — универсальная ось для смешанных условий, включает варианты для самосвалов
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, повышенная прочность боковин и стойкость к бордюрным ударам
• 385/55 r22.5 — прицепная шина с низким профилем для тяжёлых полуприцепов, равномерный износ плеч
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для магистралей с ограниченной высотой кузова, улучшенная устойчивость на скорости
• 425/65 r22.5 — передняя ось строительной техники, усиленные борта и мощный каркас
• 11 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла, компактная посадка с надежной тягой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD06 157/154K

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай или Таиланд
• Назначение шины: грузовые тягачи и шасси, ведущая ось для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: 1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157 и 154 — предельная масса 4125 кг и 3750 кг соответственно
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, глубокий, с продольными и поперечными канавками; глубина порядка 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 67 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и смолами; стальной корд в брекере и каркасе, текстильные компоненты в слоях
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе ведущих шин для региональных рейсов
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Специально рассчитана на тягачи и грузовые шасси, устойчиво переносит переменные дорожные условия и высокую интенсивность рейсов.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкий состав и оптимизированная геометрия рассчитаны на длительную работу без ускоренного стачивания.
• Надёжная тяга и уверенное трогание на влажном покрытии за счет многогранных кромок блоков и эффективной дренажной сети.
• Усиленный корпус с несколькими слоями металлического корда, равномерное распределение напряжений под нагрузкой.
• Профиль протектора подобран под осевые задачи: для ведущей оси применены массивные грунтозацепы с поперечными кромками.
• Корпус пригоден к восстановлению протектора, допускает многократные циклы ремонта при соблюдении регламента.
• Стабильность к нагреву при длительных пробегах и на высоких скоростях — устойчивые свойства компаунда.
• Многослойная структура корпуса создаёт запас прочности на удар и напряжения от перегрузок.
• Контрольные выступы в канавках позволяют отслеживать остаточную глубину рисунка по всей ширине беговой дорожки.
• Сырьевой состав включает натуральный и синтетический каучук, углеродистую сажу, серу, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и пакет функциональных добавок.
• Укрепленные боковины повышают устойчивость к порезам и сдавливанию, снижают риск повреждений при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 использует массивные блочные элементы, объединенные ребрами жёсткости с поперечной привязкой. Шаг грунтозацепов тщательно варьируется по ширине для снижения режущих нагрузок и равномерного контакта. Четыре продольные канавки средней и большой ширины быстро отводят воду, а диагональные поперечные дренажи создают дополнительные острые кромки. Зигзагообразные края блоков способствуют уверенной передаче тяги, особенно на влажном асфальте и утрамбованном покрытии. В плечевых зонах предусмотрены расширенные каналы для эффективной самоочистки при выезде на строительную площадку или грунтовые подходы.

Ненаправленная симметрия обеспечивает простую перестановку по осям без потери сцепных свойств. Распределение давления в пятне контакта выровнено — беговая дорожка не перегревается по краям, а центральная зона сохраняет форму при полной нагрузке. Взаимозаменяемых диагональных аналогов для данного размера не предусмотрено — модель выполнена в радиальном исполнении.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRD06 построен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв, уложенного в несколько слоев для противостояния динамическим нагрузкам ведущей оси. Стальной брекер фиксирует протекторный пояс и стабилизирует пятно контакта, предотвращая волнения беговой дорожки на скорости. Упрочнённые бортовые кольца плотно центрируют шину на диске и сопротивляются деформациям при манёврах под нагрузкой. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями для защиты от порезов и для демпфирования ударов, а конструкция отвода тепла снижает локальный перегрев при затяжных подъемах и частых разгонах.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и грузовых шасси в региональном и магистральном цикле: трассы, подъездные пути к терминалам, складские площадки, строительные подступы. Оптимальна на твердом покрытии при высоких пробегах, демонстрирует равномерный износ и устойчивость к сдвиговым нагрузкам.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• KamAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6312
• Krone — прицепные оси в составе автопоезда с совместимыми размерами на тягаче
• Schmitz Cargobull — автопоезда с ведущей осью 315 мм на тягаче
• Hyundai Trucks — Xcient
• Foton Auman — тягачи серии EST
• Howo Sinotruk — A7, T7H
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – у TRD06 привлекательнее стоимость владения на каждый пройденный километр при сохранении уверенной тяги на мокром покрытии
• Goodyear – модель Triangle демонстрирует более доступную цену при достойной стабильности износа в региональном цикле
• Hankook – TRD06 выделяется прочным корпусом, удобством восстановления протектора и стойкостью к локальным перегревам

Каркас TRD06 использует многослойный стальной корд с плотной укладкой, что снижает деформации под высокой тягой. Боковины имеют утолщенные защитные зоны, которые уменьшают риск порезов при загрузке и в стесненных условиях склада. Протектор с крупными блоками и вариативным шагом работает предсказуемо на мокрой дороге, сохраняя устойчивое пятно контакта благодаря брекерному поясу.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Конструкция включает в себя стальной каркас с несколькими слоями корда, закреплённый брекерный пояс, прочные бортовые кольца и утолщённые боковины. Протектор формуется на основе устойчивых к термоокислению смесей, а распределение жёсткости по ширине беговой дорожки подбирается так, чтобы давление в контакте оставалось равномерным. Такой подход повышает устойчивость к ударным нагрузкам, кромочным разрушениям и локальному перегреву.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендуемое давление для ведущей оси с учётом нагрузки и скорости рейса. Для размера 315 мм на диске 9.00 давление обычно колеблется в диапазоне 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и требований производителя техники. Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин, удаляйте застрявшие камни из канавок, следите за глубиной рисунка по контрольным меткам. Переставляйте колёса в паре, соблюдая направление вращения, если оно отмечено на боковине. При обнаружении неравномерного износа скорректируйте развал-схождение и проверьте балансировку. Допускается регрувинг при соблюдении норм, а также восстановление протектора на пригодном корпусе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRD06 157/154K

Шина уверенно работает на трассах и региональных дорогах, переносит участки влажного асфальта, мокрой брусчатки и уплотненного грунта. При съезде на строительные площадки помогает самоочистка плечевых зон. На твердом покрытии сохраняется стабильная курсовая устойчивость и ровное пятно контакта, а на мокром полотне поперечные канавки поддерживают отвод воды из зоны контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый диск рекомендованной ширины 9.00 с применением совместимых монтажных паст. Перед накачиванием убедитесь в корректной посадке бортов и отсутствии повреждений. Давление накачивания доводите ступенчато с использованием защитной клетки и дистанционного манометра. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха. Всегда сверяйтесь с регламентом производителя автомобиля и шин по допускам давления, нагрузке на ось и скоростным режимам. После установки проведите балансировку и проверку биения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок и жесткость блоков уменьшают потери на деформацию — снижение сопротивления качению относительно типичных тяговых рисунков до 4–6 процентов при корректном давлении и ровной геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: уверенное трогание без избыточных пробуксовок позволяет быстрее выполнять разгоны и сохранять темп движения колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают общий срок службы комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRD06 157/154K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — предоставим консультацию по подбору и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая комплектация заказа, профильные консультации по эксплуатации и подбору под ваши маршруты и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Triangle TRD06 157/154K — практичное решение для ведущей оси тягачей и грузовых шасси. Модель совмещает высокий ресурс протектора, устойчивую тягу на мокрой дороге и прочный корпус, пригодный к восстановлению. Для автопарков с региональными и магистральными рейсами это способ снизить расход топлива, увеличить наработку на шине и укрепить безопасность движения. Рекомендуем поддерживать корректное давление, проводить плановую перестановку и контролировать остаточную глубину — так вы получите максимум эффективности от каждого комплекта.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD06 для установки именно на ведущую ось – Да, конструкция и протектор разработаны для тяговой оси с акцентом на передачу крутящего момента и равномерный износ.
• Какой максимально допустимый скоростной режим у индекса K – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км в час при соблюдении нагрузок и давления по стандартам ECE.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине – Корпус рассчитан на восстановление при условии, что он признан годным после инспекции на ретридинговом предприятии.
• Какой рекомендуемый диск под 315 мм ширину – Для 315/80 r22.5 рекомендуется диск 9.00 x 22.5 с соответствующей грузовой спецификацией.
• Есть ли маркировка всесезонности – Модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта, с глубокими канавками и дренажом для работы круглый год в дорожных условиях сегмента.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Оперативная доставка по Украине в краткие сроки; Оформляйте заказ — предусмотрены условия для предприятий

Теги: 315/80R22.5 Triangle TRD06 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5