385/65 R22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина

385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина — надежное решение для тандемных и осей полуприцепов, созданное для интенсивной работы в магистральных и региональных перевозках: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина разработана для стабильной эксплуатации на прицепных осях, когда требуется высокая грузоподъемность, равномерный износ и уверенное руление состава на прямых и в поворотах. Протектор с продольными ребрами обеспечивает точную курсовую устойчивость, а стойкий к перегреву компаунд стабильно работает на высоких скоростях и при повышенных нагрузках. Усиленный каркас и качественная стальная арматура корпуса дают возможность восстановления и продлевают срок службы. Выбирайте проверенную износостойкую резину для вашего автопарка — оформляйте заказ сегодня, чтобы снизить эксплуатационные расходы уже с первого пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая, основанный в 1976 году. Компания специализируется на полном ассортименте шин: для грузового транспорта и автобусов, карьерной и индустриальной техники, а также легкового сегмента. Инженерные центры Triangle используют современные методы моделирования и испытаний, чтобы обеспечить сбалансированную тягу, экономичность и долговечность в реальных условиях эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong; производственные площадки и испытательные центры в КНР)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование структуры каркаса и протектора, оптимизация распределения давления в пятне контакта, смеси с повышенной долей синтетического каучука и кремнезёма для снижения сопротивления качению, использование высокопрочных стальных кордов, многозонная конструкция брекера, адаптированная к восстановлению протектора
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных и региональных перевозок, а также для строительного и коммунального сегмента; акцент на стабильное поведение на трассе, равномерный износ, возможность восстановления
• Рейтинг бренда: уверенная средняя/верхняя средняя позиция среди мировых производителей, надежный выбор для рационального бюджета автопарков, показатель эффективности на уровне популярных решений второго эшелона при существенно более привлекательной цене по сравнению с премиальным сегментом

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, магистраль и регион; стабильность курса и ресурс
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, дальние рейсы; тяга и топливная экономичность
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, универсальные задачи; управляемость и равномерный износ
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкорамных платформ; устойчивость на скорости
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, высокая устойчивость, пониженная высота профиля
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для тяжелых условий, повышенная грузоподъемность
• 12 r22.5 — ведущая ось, региональные перевозки, сцепление на смешанных покрытиях
• 11 r22.5 — рулевая/ведущая, универсальные маршруты, надежный баланс ресурса и расхода
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, комфорт и износостойкость
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов, равномерный износ
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, тяга и стабильность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных, рефрижераторных и самосвальных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Triangle TRT02

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRT02
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500/4250 кг
• Индекс скорости шины: J/L — безопасно до 100/120 км/ч
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, продольные канавки; глубина 16–18 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 79–83 кг
• Материал: полно-стальной каркас; корд и брекер из высокопрочной стальной проволоки; компаунд с натуральным и синтетическим каучуком, кремнезёмом, сажей, серой и функциональными добавками
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса прицепных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и уверенно переносит интенсивные режимы движения на прицепных осях по трассам и региональным дорогам.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации и своевременном обслуживании.
• Надежное сцепление с покрытиями различного типа, включая мокрый асфальт, благодаря оптимизированной геометрии ребер и ламелизации.
• Каркас усилен многослойной стальной арматурой, что улучшает сопротивляемость деформациям и сохраняет геометрию шины под нагрузкой.
• Специфический рисунок для прицепной позиции обеспечивает ровный износ и стабильность хода состава; варианты для других осей в линейке имеют отличную геометрию под свои задачи.
• Качественная восстановляемость: прочный корпус допускает профессиональную наварку протектора и последующую эксплуатацию.
• Стабильность к нагреву при длительной работе на скорости, что помогает сохранять характеристики резины и предотвращает преждевременное старение.
• Многослойная архитектура корда и брекера равномерно распределяет нагрузки по площади пятна контакта.
• Наличие индикаторов износа позволяет своевременно планировать перестановки и восстановление.
• Состав смеси включает натуральный и синтетический каучук, технологическую сажу, кремнезём, серу, масла, смолы и специальные модификаторы; усиление сталью и текстилем повышает стойкость корпуса.
• Повышенная жесткость боковин снижает риск повреждений о бордюр и увеличивает точность реакции при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный симметричный протектор состоит из нескольких продольных зон с разной жесткостью. Центральные ребра обладают более плотной структурой для курсовой стабильности, плечевые — с оптимизированными кромками для аккуратной смены полос и равномерного распределения нагрузки на поворотах. Продольные канавки средней и большой ширины формируют эффективные дренажные каналы, ускоряющие отвод воды из пятна контакта и уменьшающие риск водяного клина.

Шаг канавок согласован по длине окружности, чтобы снижать вибрации и сохранять гладкое качение. Микро-ламели на отдельных участках повышают механическое сцепление на влажном покрытии. Скругления плечевых зон предотвращают локальные перегревы и концентраторы напряжений, а фаски на кромках уменьшают риск выкрашивания. Геометрия обеспечивает самоочистку от мелких камней и песка, чтобы канавки не забивались на проселочных участках, и помогает держать ровную линию движения на высоких скоростях.

Прямых диагональных взаимозаменяемых аналогов для 385/65 r22.5 в современном грузовом сегменте практически нет; форм-фактор закрепился за радиальной конструкцией. В близкой посадке применяются также 425/65 r22.5 для повышенной грузоподъемности или 385/55 r22.5 для пониженной общей высоты, однако выбор зависит от технических допусков шасси и задач перевозки.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRT02 — полно-стальной, с многоуровневым брекерным пакетом, который стабилизирует пятно контакта и защищает каркас от ударных нагрузок. Для уменьшения температурного пика при длительном движении применены компаунды с пониженным внутренним трением и тепловыводящие слои под протектором. Бортовая зона выполнена с усиленным наполнителем и жесткими бортовыми кольцами для надежной посадки на обод и стабильности при боковых нагрузках. Защитный слой в области контактирования с ободом снижает истирание и риск коррозии. Боковины усилены в зоне максимальных изгибов, что помогает противостоять порезам и сохранять форму при продолжительной работе на высокой загрузке.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных и полуприцепных осях в международных и внутрирегиональных перевозках, в том числе на тентовых, изотермических, рефрижераторных, бортовых и самосвальных полуприцепах. Монтаж на прицепах логистических компаний и стройплощадок; отличается увеличенным ресурсом и ровным износом на твердом покрытии, устойчивостью на мокром асфальте и предсказуемостью при маневрах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider, S.KO Cool, S.KI Tipper
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
• Kogel — Cargo, Mega, Cool
• Wielton — NS3 Curtain, Master, NW Tipper
• Schwarzmuller — SPA/SEM прицепы и полуприцепы
• Fliegl — SDS, SZS, SSK самосвальные полуприцепы
• Benalu — Optilight, MulLight алюминиевые самосвалы
• Chereau — Inogam, Performance рефрижераторы
• Lamberet — SR2 Heavy Duty, SR2 SuperCity
• Knapen Trailers — K100, Next Gen с подвижным полом
• STAS — Build, Farm Tip, Biostar
• Bodex — линия K и S для сыпучих грузов
• Pacton — TPD/TPX тентованные и шторные
• Meiller — MHKA и полуприцепы-самосвалы
• Kassbohrer — Curtainsider, Tipping Trailer

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T – выгодная стоимость владения при стабильной равномерности износа в региональных рейсах
• Continental Conti Hybrid HT3 – прочный корпус с хорошей пригодностью к восстановлению при меньшей цене комплекта
• Goodyear Kmax T Gen-2 – уверенное поведение на мокром асфальте благодаря продуманной геометрии канавок
• Bridgestone R168 – сбалансированное сопротивление качению и ресурс протектора на уровне решений второго эшелона

Каркас TRT02 ориентирован на прочность и стабильность: многоуровневый брекер равномерно поддерживает ребра, снижает нагрев и защищает от проникающих предметов. Боковины уплотнены, чтобы выдерживать маневры и ударные нагрузки городской инфраструктуры. Реберный протектор с широкими дренажными канавками обеспечивает устойчивое поведение при дожде и предотвращает неравномерный износ на концах плеч в сравнении с частыми ступенчатыми износами у некоторых дешевых аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TRT02 относится к линейке шин для прицепных осей и предназначена для магистральных и региональных перевозок, где важны ресурс и стабильность курса.

2. Область применения: полуприцепы-рефрижераторы, тентованные и бортовые полуприцепы, самосвальные полуприцепы, платформы; преимущественно асфальт, реже — твердые грунтовки.

3. Конструкция: радиальная, полно-стальная, многослойный каркас с усиленным брекером, рассчитанным на частые высокие нагрузки.

4. Боковины и борта: повышенная жесткость в зонах изгиба, надежные бортовые кольца и наполнитель борта для уверенной посадки на обод и устойчивости при маневрах.

5. Смесь: износостойкие компаунды, устойчивые к нагреву и микротрещинам, адаптированы под длительные рейсы и чередование температур.

6. Протектор: реберный тип с прямолинейными канавками, оптимальный угол кромок, микроламели для сцепления на мокром покрытии, геометрия, способствующая самоочистке.

7. Эксплуатационные качества: курсовая устойчивость на скорости, точное удержание траектории, предсказуемость при перестроениях и уверенное торможение на влажном асфальте.

8. Экономическая часть: ресурс корпуса и возможность восстановления уменьшают стоимость километра, а правильное давление снижает расход топлива.

9. Универсальность: подходят для разнообразных маршрутов и типов прицепов при сохранении устойчивости и ровного износа.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цены и функциональности: прочный корпус и износостойкий протектор при доступной стоимости комплекта.
• Удлиненный срок службы каркаса: усиление брекера и бортовой зоны обеспечивает лучшую выносливость к циклическим нагрузкам.
• Умеренное сопротивление качению: помогает экономить топливо при движении с грузом и вхолостую.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда, брекер многослойный, с распределением жесткости от центра к плечам. Боковины имеют защитные слои для противодействия истиранию и локальным порезам, а бортовые кольца с усиленным наполнителем стабилизируют посадку на обод. Протекторный массив наслоен на теплоотводящую подподошву, что снижает температурные пики в долгих рейсах. Комплексная конструкция рассчитана на профессиональную наварку, в том числе с использованием стандартных технологий восстановления.

Ключевые преимущества шины

• Удлиненный пробег: стойкие смеси рассчитаны на длительную работу, при правильном давлении пробег измеряется сотнями тысяч километров.
• Надёжное сцепление на разных типах асфальта и в дождь за счет продуманной геометрии канавок.
• Прочный корпус: многоуровневая стальная арматура сохраняет форму под нагрузкой и противостоит деформациям.
• Профиль протектора под прицепную позицию: ровный износ и стабильность курса; рулевые и ведущие аналоги в линейке имеют специализированные схемы канавок.
• Корпус, пригодный к восстановлению: допускает несколько циклов профессиональной наварки при соблюдении регламентов.
• Индикаторы износа дают наглядное понимание остаточной глубины для планирования сервиса.
• Отличная несущая способность и передача тяговых усилий на сцепке сокращают простой и ускоряют выполнение задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте корректное давление: ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар для прицепной оси в зависимости от загрузки и рекомендаций автопроизводителя. Проводите регулярную проверку геометрии осей прицепа и состояние подвески — это критично для предотвращения ступенчатого износа плеч. Поддерживайте одинаковое давление на оси и контролируйте температуру шин после длительных перегонов. На новых шинах предусмотрите обкатку 150–300 км в щадящем режиме. Допускается профессиональная нарезка протектора при соблюдении остаточных лимитов; планируйте процедуры на объекте, имеющем опыт с грузовыми шинами. Перестановки шин между прицепными осями проводите по графику, чтобы выровнять износ. Осматривайте протектор на предмет камней, порезов и купирования; своевременная очистка канавок снижает риск повреждения брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Triangle TRT02

Шина уверенно работает на асфальте и качественном бетонном покрытии, выдерживает умеренные участки с жестким грунтом при въездах на склады и стройплощадки. На влажной дороге продольные канавки ускоряют отвод воды, сохраняя устойчивость и прогнозируемую тормозную длину. На плотном грунте жесткость ребер препятствует пробуксовке при трогании комплекса. Избегайте постоянной работы по острым щебеночным покрытиям на высокой скорости — для интенсивного офф-роуда есть специализированные модели.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные обода 11.75x22.5; допустимы альтернативы по допускам шасси при согласовании со специалистом. Применяйте качественную монтажную пасту и строго соблюдайте последовательность посадки борта, момент затяжки крепежа и контроль биения. После монтажа проверьте герметичность, выставьте рабочее давление и выполните балансировку. Регулярно контролируйте давление в холодном состоянии; корректируйте его под фактическую массу и тип маршрута. Перед демонтажем стравите воздух, применяйте профессиональный инструмент и не допускайте повреждения бортов и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6–8% в соответствии с типом маршрута и давлением, что уменьшает расход топлива состава.
• Сокращение времени работ: меньше проскальзываний на влажном покрытии, стабильный курс и предсказуемые перестроения повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус, пригодный к восстановлению, и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют реже обновлять комплект.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина у надежного поставщика — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Наши менеджеры подберут оптимальную комплектацию под ваши рейсы и нагрузку.

• Как купить: разместите заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и время отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отгрузки на отделение и адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отправки, помощь специалистов в подборе давления и режима эксплуатации, прозрачные условия оплаты. Мы поставляем только новые шины с актуальными датами производства и поддерживаем сервисное сопровождение автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина — практичный выбор для прицепных осей, где требуются стабильность, большой ресурс и возможность восстановления. Конструкция корпуса выдерживает интенсивные нагрузки, а геометрия протектора поддерживает устойчивость на трассе и на влажном покрытии. Для тентовых, рефрижераторных и самосвальных полуприцепов это рациональное решение, которое снижает расход топлива, повышает предсказуемость управления составом и обеспечивает продолжительный срок службы. Делайте ставку на надежность и экономичность — заказывайте комплект сегодня, чтобы получить выгоду на всем жизненном цикле шины.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TRT02 на рулевую ось – Модель разработана для прицепной позиции; установка на рулевую не рекомендуется. Для рулевой оси используйте специализированные решения из линейки бренда.
• Допускается ли восстановление протектора – Да, полно-стальной корпус рассчитан на профессиональную наварку при соблюдении требований к остаточной толщине и состоянию каркаса.
• Какое рабочее давление выдерживать – Поддерживайте 8.5–9.5 бар в зависимости от нагрузки и рекомендаций автопроизводителя; проверка в холодном состоянии обязательна.
• Какой обод рекомендуется – Рекомендуемый размер обода 11.75x22.5; допустимые альтернативы уточняйте по допускам шасси и документации.
• Какой ориентировочный ресурс – При корректной эксплуатации на трассе и своевременном обслуживании возможен очень длительный пробег с равномерным износом; точное значение зависит от маршрутов, нагрузки, давления и состояния подвески.

Сделайте практичный шаг уже сейчас — оформите заказ на 385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L, получите помощь эксперта и быструю доставку по Украине; закрепите выгодную цену для вашего автопарка; обратитесь за персональным предложением — есть предложения для компаний и регулярных заказчиков.

Теги: 385/65R22.5 Triangle TRT02 Прицепная шина, Вантажні шини, R22.5